2024 AVTRAT ULTA Uzbek Uztra Commony Hashamat versiyasi, eng past boshlang'ich manba
Asosiy parametr
| Sotuvchi | Avtotexnika texnologiyalari |
| Savalamoq | O'rtacha katta SUV |
| Energiya turi | sof elektr |
| CLTC Batareya oralig'i (km) | 680 |
| Tez zaryad vaqti (soat) | 0,42 |
| Batareyaning tezkor zaryadlari (%) | 80 |
| Korpus tuzilishi | 4-eshik 5 dengizer SUV |
| Uzunlik * kengligi * Balandligi (mm) | 4880 * 1970 * 1601 |
| Uzunligi (mm) | 4880 |
| Kengligi (mm) | 1970 yil |
| Balandligi (mm) | 1601 yil |
| G'ildirak varaqasi (mm) | 2975 |
| CLTC ELEKTION (KM) | 680 |
| Batareya quvvati (kVt) | 116.79 |
| Batareya energiyasi zichligi (wh / kg) | 190 |
| 100K (KVV / 100KW) | 19.03 |
| Tri-quvvat tizimi kafolati | Sakkiz yil yoki 160,00 km |
| Tez zaryadlash funktsiyasi | Qo'llab-quvvatlash |
| Tez zaryadlash kuchi (kVt) | 240 |
| Batareya uchun tezkor zaryad vaqti (soat) | 0,42 |
| Batareya sekinlash vaqti (soat) | 13,5 |
| Batareyaning tezkor zaryadlari (%) | 80 |
| Haydash rejimini o'zgartirish tugmasi | Sport |
| Iqtisodiyot | |
| Standart / qulaylik | |
| Shaxsiy / shaxsiylashtirish | |
| Energiyani tiklash tizimi | Standart |
| Avtomatik parkrafish | Standart |
| Yuqorida yordam | Standart |
| Tik qiyaliklarda yumshoq tushadi | Standart |
| Sunroof tur | Segmentlashtirilgan marhilliftlarni ochib bo'lmaydi |
| Old / orqa quvvat derazalari | oldin / keyin |
| Bitta-bosish oynasi lift funktsiyasi | To'liq mashina |
| Oynaga qarshi fitna funktsiyasi | Standart |
| Maxfiylik Shisha | Standart |
| Ichki bo'yoq oynasi | Asosiy haydovchi + projektorgel |
| Co-Pilot + yoritish | |
| Orqa miya | - |
| Induksion Wiper funktsiyasi | Yomg'ir hissi turi |
| Tashqi ko'rinishi oyna funksiyasi | Quvvatni sozlash |
| Elektr katlama | |
| Orqa oyna xotirasi | |
| Orqa oyna isitish | |
| Teskari avtomatik aylanma | |
| Avtomatik avtomatik ravishda qulflangan | |
| Markazni boshqarish rangli ekran | LCD ekraniga teging |
| Markaz nazorati ekran hajmi | 15,6 dyuym |
| Yo'lovchilar ko'ngilochar ekrani | 10,25 dyuym |
| Bluetooth / avtomashina | standart |
| Uyali aloqa / xaritalash | standart |
| Nutqni aniqlash nazorati tizimi | Multimedia tizimlari |
| Navigatsiya | |
| Telefon | |
| konditsioner | |
| Imo-ishorani boshqarish | standart |
| Yuz tanitish | standart |
| Rulli material materiallari | Teri |
| Rulli pozitsiyasini sozlash | Elektr va pastga + old va orqa tugunlar |
| STIGENT FORM | Elektron tishli siljish |
| Ko'p qavatli rul g'ildiragi | standart |
| Rul rulli siljishlar | - |
| Rulni isitish | - |
| Rulli xotirasi | standart |
| Kompyuterni ekish ekranini haydash | Rang |
| To'liq LCD boshqaruv paneli | standart |
| LCD metr o'lchamlari | 10,25 dyuym |
| Ko'chma mirror xususiyatiga ega | Avtomatik glar |
| Oqimli oyna oynasi | |
| O'rindiq materiallari | |
| Asosiy o'rindiqni sozlash maydoni Orqaga sozlash turi | Old va orqa sozlash |
| Yuqori va past sozlash (4-tomonlama) | |
| Belni qo'llab-quvvatlash (4-tomonlama) | |
| Old o'rindiqning xususiyatlari | Isitish |
| Shamollatish | |
| Massaj | |
| Ikkinchi qatorni sozlash | Muqadurlikni qaytarish |
Tashqi
Old yuz juda shafqatsiz ko'rinadi va faralarning shakli keskin va uch o'lchovli chiziqlar bilan katta hissa qo'shadi. Ro'za chiziqlari va vertikal orqa shamol oynasi eng ko'zga ko'rinadigan. Avtomobilning orqa tomoni uch o'lchovli mashina kabi shakllanadi.
Shaxslik va sportga qaratilgan o'rta kattalikdagi SUV uchun Familed Eshik dizayni ajralmasdir. Zaryadlash porti mashinaning orqa tomonida, "Catl" ni "kiritish" va Afto'da tezkor zaryadlash tezligi ham diqqatga sazovordir.
Ichki
Ichki ichki dizayni ham juda oshirib yuborilgan va bu xuddi shu chiziqlar bilan o'ralgandek tuyuladi. O'rta o'lchamdagi "kichik bel", markaziy konsolning yuqori qismida "Vortex hissiy vortex" deb nomlanadi, bu esa yorug'lik bo'yicha turli mavzularni izohlay oladi. Sof oq ichki mait uch o'lchovli sport o'rindiqlari, shuningdek, sariq xavfsizlik kamarlari va velosipedlarni tikish bilan bog'langan. Vizual effekt juda ta'sirli. Oldingi quyosh nuri orqa quyosh nuri bilan qoplangan, umumiy uzunligi 1,83 m × 1,33m, asosan, qaraganingizda butun osmonni qoplaydi. Old qatordagi bo'shliq etarli darajada keng tarqalgan va oldingi qatorning markazi ostida katta hajmdagi keng elementlarni ushlab turishi mumkin. Orqa qo'lni oching va ichidagi ko'plab amaliy omborlar mavjud. Shuningdek, 95 litr sig'imga ega oldingi magistral mavjud.
Oldingi motorning maksimal kuchi 195 kVt, orqa motorning maksimal quvvati 230 kVt, birlashtirilgan maksimal quvvat 425 kVt ni tashkil qiladi. To'xtatib turadigan struktura orqa va orqa tomonda orqa va ko'p chiziqlarda. Eskirgan silliqlik bilan birlashtirilgan ajoyib elektr quvur yanada esda qolarli.
Avtoulovni yanada barqaror dinamik ko'rsatkichga olib, og'irlikni 30 foizga kamaytirishi mumkin bo'lgan engil tana dizaynini qabul qiladi. Ovoz izolyatsiya qilish moslamasi shamol quruqligini va shinalar shovqinini bostirishda juda yaxshi samaraga ega.