2024 Xiaopeng P7i MAX EV versiyasi, eng past asosiy manba
Tashqi rang
ASOSIY PARAMETRE

Batareya turi: Lityum temir fosfat batareyasi
CLTC sof elektr kruiz masofasi (KM): 550km
Batareya quvvati (kVt soat): 64,4
Batareyani tez zaryadlash vaqti (h): 0,48
Bizning do'konimizda maslahat beradigan barcha boshliqlar uchun siz bahramand bo'lishingiz mumkin:
1. Malumot uchun avtomobil konfiguratsiyasi tafsilotlari varaqlarining bepul to'plami.
2. Professional savdo bo'yicha maslahatchi siz bilan suhbatlashadi.
Yuqori sifatli avtomobillarni eksport qilish uchun EDAUTO ni tanlang. EDAUTO ni tanlash siz uchun hamma narsani osonlashtiradi.
Ishlab chiqarish | Xiaopeng avto |
Daraja | O'rta o'lchamdagi mashina |
Energiya turi | Toza elektr |
CLTC elektr masofasi (km) | 550 |
Batareyani tez zaryadlash vaqti (h) | 0,48 |
Batareyani tez zaryadlash diapazoni (%) | 10-80 |
Maksimal quvvat (kVt) | 203 |
Maksimal moment (Nm) | 440 |
Tana tuzilishi | 4 eshikli, 5 o'rinli sedan |
Dvigatel(Ps) | 276 |
Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4888*1896*1450 |
Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv(lar) | 6.4 |
Maksimal tezlik (km/soat) | 200 |
Quvvat ekvivalenti yoqilg'i sarfi (L/100km) | 1.54 |
Avtomobil kafolati | 5 yil yoki 120 000 kilometr |
Xizmat og'irligi (kg) | 2005 yil |
Maksimal yuk og'irligi (kg) | 2415 |
Uzunlik (mm) | 4888 |
Kengligi (mm) | 1896 yil |
Balandligi (mm) | 1450 |
G'ildirak bazasi (mm) | 2998 |
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1615 |
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1621 |
Yaqinlashish burchagi (°) | 14 |
Ketish burchagi (°) | 15 |
Tana tuzilishi | Uch kamerali mashina |
Eshikni ochish rejimi | Aylanadigan eshik |
Eshiklar soni (har biri) | 4 |
O'rindiqlar soni (PCS) | 5 |
Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 203 |
Jami motor ot kuchi (Ps) | 276 |
Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 440 |
Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 203 |
Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 440 |
Haydash dvigatellari soni | Yagona motorli |
Dvigatel sxemasi | postpozitsiya |
Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi |
Batareyani sovutish tizimi | Suyuq sovutish |
CLTC elektr masofasi (km) | 550 |
Batareya quvvati (kVt) | 64.4 |
100km quvvat sarfi (kVt/100km) | 13.6 |
Tez zaryadlash funksiyasi | qo'llab-quvvatlash |
Batareyani tez zaryadlash vaqti (h) | 0,48 |
Tez zaryadlash diapazoni (%) | 10-80 |
Kalit turi | masofaviy kalit |
bluetooth kaliti | |
Osmon yoritgichi turi | Segmentli svetoforlarni ochib bo'lmaydi |
Rulda materiali | dermis |
Shift naqsh | Elektron siljish |
Rulni isitish | ● |
Suyuq kristall o'lchagichning o'lchamlari | 10,25 dyuym |
O'rindiq materiali | dermis |
O'rindiq xususiyati | Issiqlik |
Ventilyatsiya qiling | |
Ikkinchi qator o'rindiqlari xususiyati | Issiqlik |
Avtomobilda PM2.5 filtri qurilmasi | ● |
MAHSULOT TAVSIFI
tashqi
Xiaopeng P7i korpus elementlari oddiy, pastda joylashgan va keng kuzovli kupe dizayni sportga to‘la ko‘rinadi. Robot yuzining old yuzi dizayni yumshoq chiziqlar bilan tekis ko'rinadi. Yangi qo'shilgan ikkita lazer radarlari faralar bilan birlashtirilgan. . Old va orqa chiroqlar ko'rish kengligini kengaytiruvchi translyatsion + split dizaynni qabul qiladi. Barcha seriyalar standart sifatida Rulda yordamchi chiroqlari bilan jihozlangan.
Dinamik tana egri chizig'i: Avtomobilning yon dizayni oddiy, chiziqlar oqlangan va yumshoq, umumiy ko'rinishi nozik. Pastda joylashgan old va orqa orqa qismlar sportga to'la.


Haydashga yordam: 2 ta lazerli radar va Win-Win Weida Orin-X chipi bilan jihozlangan, XINGP yordamchi haydash tizimini qo'llab-quvvatlaydi.
Sensor komponentlari: 12 kamera, 12 ultratovush radar, 5 millimetr radar va 2 lidar bilan jihozlangan.
Shahar NGP navigatsiya yordami bilan haydash tizimi: Xiaopeng P7i shahar navigatsiyasi yordamida haydashni qo'llab-quvvatlaydi. Funktsiya yoqilganda, u avtomatik ravishda svetoforlarni aniqlay oladi va avtomatik ravishda to'siqlarni chetlab o'tadi.
Yuqori tezlikda NGP navigatsiya yordami bilan haydash: Xiaopeng P7i yuqori tezlikda haydashga yordam beradigan haydash funktsiyasini ishga tushirgandan so'ng, u avtomatik ravishda optimal bo'lakka o'tishi, avtomatik ravishda haydashi yoki rampaga kirishi va hokazo.
Xotira to'xtash joyi: Xiaopeng P7i nafaqat avtomatik to'xtash joyini qo'llab-quvvatlamaydi, balki masofaviy to'xtash joyi va qavatlar orasidagi xotira to'xtash joyini ham qo'llab-quvvatlaydi.
ICHKI
Xiaopengning ichki qismi ajoyib. Markaziy konsolning dizayni oddiy, ikki ekranli dizayn va jismoniy tugmalarsiz. Katta maydonli teri o'rash juda nozik va pog'onali dizayn ham qatlamli tuyg'uga ega.
Asbob:Xiaopeng P7i 10,25 dyuymli to'liq LCD displey bilan jihozlangan bo'lib, u sayohat masofasi, tezlik, avtomobil ma'lumotlari va boshqalarni, shuningdek, xaritada navigatsiya va ko'ngilochar funksiyalarni ko'rsatishi mumkin.

Markaziy boshqaruv ekrani:14,96 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani, Qualcomm Snapdragon 8155 chipi bilan jihozlangan, Xmart OS tizimi bilan jihozlangan, o‘rnatilgan ilovalar do‘koni, uchinchi tomon ilovalarini yuklab olish mumkin va 5G tarmog‘ini qo‘llab-quvvatlaydi.
Simsiz zaryadlash paneli: oldingi qatorda maksimal quvvati 15 Vt bo'lgan ikkita simsiz zaryadlovchi prokladkalar o'rnatilgan bo'lib, haydovchi va yo'lovchiga bir vaqtning o'zida zaryadlash uchun qulaylik yaratadi.

Ko'p funktsiyali rul:Rulning yangi dizaynini qabul qiladi, teri o'rash va xrom qoplama bezaklaridan foydalanadi, shuningdek, rulni isitish funktsiyasini qo'shadi.
Cho'ntak uslubidagi siljish:Xiaopeng P7i cho'ntak uslubidagi siljishni qabul qiladi va haydashga yordam berish funktsiyasi uchun kalitni birlashtiradi. D vitesda harakatlanayotganda haydash yordamini yoqish uchun yana pastga torting.
O'rindiqlar:Old o'rindiqlar charm materialdan qilingan. Asosiy va yoʻlovchi oʻrindiqlari ventilyatsiya, isitish va oʻrindiq xotirasi funksiyalari bilan jihozlangan boʻlib, qulaylikni oshirish uchun yangi ergonomik dizayndan foydalaniladi. Ular markaziy boshqaruv ekrani orqali sozlanishi mumkin va uchta sozlanishi daraja mavjud. .
Orqa o'rindiqlar:Isitish funktsiyasi bilan jihozlangan va o'rindiq yostiqlari oyoqlarini yaxshiroq qo'llab-quvvatlash uchun uzaytiriladi.

Xushbo'y hid:Xushbo'y hid funksiyasi bilan jihozlangan, xushbo'y hidli shisha oldingi markaziy qo'ltiqli qutida joylashgan bo'lib, uni almashtirish oson va dizayni juda oqlangan.
Eshik paneli bezaklari:Eshik panellari turli xil materiallar bilan birlashtirilgan bo'lib, ular tabiiy ravishda dinamiklarni eshik panellari bilan birlashtiradi va kuchli dizayn tuyg'usiga ega.
Orqa havo chiqishi:Orqa havo chiqishi orqa qatorni mustaqil ravishda sozlashni qo'llab-quvvatlamaydi. Havo rozetkasida USB interfeysi va Type-C interfeysi mavjud.
Bir tugma bilan quvvatni o'chirish: oldingi o'qish chiroqining oldida bitta tugmachali o'chirish tugmasi mavjud bo'lib, u bitta tugma bilan avtomobil quvvatini o'chirib qo'yishi mumkin.
Maxsus tugmalar: Orqa qator maxsus tugmalar bilan jihozlangan va ovozli uyg'onish kerak bo'lganda o'rnatilishi mumkin.
Dynaudio Audio:20 karnay bilan standart keladi va 7.1.4 Dolby Atmos-ni qo'llab-quvvatlaydi.
Brembo tormoz kaliperlari:Standart oldingi to'rt porshenli Brembo tormoz kaliperlari Brembo shamollatiladigan tormoz disklari bilan birgalikda avtomobil tormozlash imkoniyatlarini yaxshilaydi.

Haydash rejimlari:Standart P7i standart rejim, konfor rejimi, sport rejimi va uchta haydash rejimiga ega.