Hong Qi EH7 760pro+To'rt g'ildirakli haydovchi versiyasi, eng past asosiy manba
ASOSIY PARAMETRE
Ishlab chiqaruvchi | Faw Hongqi |
Daraja | O'rta va katta avtomobil |
Energiya elektr | Toza elektr |
CLTC elektr diapazoni (km) | 760 |
Batareyani tez zaryadlash vaqti (h) | 0,33 |
Batareyaning sekin zaryadlash vaqti (h) | 17 |
Batareyani tez zaryadlash diapazoni (%) | 10-80 |
Maksimal quvvat (kVt) | 455 |
Maksimal moment (Nm) | 756 |
Tana tuzilishi | 4 eshikli, 5 o'rinli sedan |
Dvigatel(Ps) | 619 |
Uzunlik * kenglik * balandlik (mm) | 4980*1915*1490 |
Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv(lar) | 3.5 |
Maksimal tezlik (km/soat) | 190 |
Avtomobil kafolati | 4 yil yoki 100 000 kilometr |
Xizmat og'irligi (kg) | 2374 |
Maksimal yuk og'irligi (kg) | 2824 |
Uzunlik (mm) | 4980 |
Kengligi (mm) | 1915 yil |
Balandligi (mm) | 1490 |
G'ildirak bazasi (mm) | 3000 |
Tana tuzilishi | sedan |
Raqamli eshiklar (har biri) | 4 |
Raqamli o'rindiqlar (har biri) | 5 |
Dvigatel sxemasi | Old + orqa |
Haydash dvigatellari soni | Ikki motorli |
Kalit turi | Masofaviy kalit |
Bluetooth kaliti | |
Kalitsiz kirish funktsiyasi | Butun avtomobil |
Osmon yoritgichi turi | Panoramali osmon nurini ochmang |
Markaziy boshqaruv rangli ekran | Sensorli LCD displey |
Markaziy boshqaruv ekrani o'lchami | 15,5 dyuym |
Rulda materiali | korteks |
Shift naqsh | Elektron siljish |
Rulda xotirasi | ● |
O'rindiq materiali | Taklit teri |
Old o'rindiq funktsiyasi | issiqlik |
ventilyatsiya qiling | |
Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | Haydovchi o'rindig'i |
Konditsionerning haroratni nazorat qilish rejimi | Avtomatik konditsioner |
Avtomobilda PM2.5 filtri qurilmasi | ● |
tashqi
Avtomobil chiroqlari:Shakli o'tkir, qanotlarini yoygan kunpengga o'xshaydi, lekin u ham tanish ko'rinadi. Ichkarida boy yorug'lik tili funktsiyalari mavjud va yoqilganda effekt yaxshi bo'ladi.
Yordamchi funktsiyalar:U panoramali tasvirlar, old va orqa radarlar bilan jihozlangan va millimetrli to'lqinli radar va monokulyar kameraning kombinatsiyasi asosiy yordamchi haydash funktsiyalarini ham amalga oshirishi mumkin.
Mashinaning yon tomoni:Shakli silliq va silliq, bo'rttirilgan bel chizig'isiz. Qora iplar avtomobilning orqa tomoniga cho‘zilgan bo‘lib, avtomobilning yon tomonini alohida ko‘rinishga olib keladi va sportga xoslik qo‘shadi. 3 metrli g'ildirak bazasi avtomobilning ichki maydonini yanada kengroq qiladi.
G'ildiraklar:Nafis shaklga ega 19 dyuymli ikki rangli jantlar, yaxshi ko'rinish va tormozlash qobiliyatini birlashtirgan qizil Brembo to'rt porshenli kaliperlar. Shinalar Pirelli kompaniyasining P ZERO seriyasi bo‘lib, ular yanada sportga mos va boshqariladigan.
Mashinaning orqa tomoni:Mashinaning orqa qismi hali ham HONGQI H6 ga o'xshash oilaviy uslubga ega, ammo tafsilotlar ko'proq bo'rttirilgan. Avtomobil tanasining ikkala tomonidagi bel chiziqlari orqa chiroqlar bilan bog'lanib, kuchli umumiy tuyg'u yaratadi va yorug'lik guruhlari shakli ham ko'proq bo'rttirilgan. Bu faralarni aks-sado qiladi.
Zaryadlash porti:Tez va sekin zaryadlash portlari avtomobil korpusining o'ng orqa tomonida joylashgan.
ICHKI
Intererdagi qo‘sh ekran va ko‘pburchak rul g‘ildiragi kuchli texnologik muhit yaratadi va butun interyerning ranglar uyg‘unligi ham juda ta’sirli.
Markaziy konsol:Yuqori va pastki qismlar yumshoq materiallardan tayyorlangan va nozik displey effektlari bilan atrof-muhit chiroqlari bilan birgalikda hashamatning umumiy tuyg'usi yaxshi.
Markaziy boshqaruv ekrani:Hajmi 15,5 dyuym. Kattaroq o'lcham va tartibsiz shakli ham boshqa mashinalarga qaraganda jonliroq ko'rinadi. Ichkarida 8155 chip bilan jihozlangan butun tizim tajribasi silliqlik va javob tezligi jihatidan juda yaxshi. Markaziy boshqaruv ekrani Konditsionerning sensorli paneli quyida saqlanadi.
Rulda:Ikki qirrali rul o'yin boshqaruvchisiga juda o'xshaydi. Tutqich halqasi nozik teriga o'ralgan. Pastki yarim doira ichki qismida pianino bo'yoq paneli ham mavjud. Umumiy tutilish yaxshi his qiladi. Konfiguratsiya 4 tomonlama elektr sozlashni qo'llab-quvvatlaydi.
Eshik paneli tafsilotlari:Yuqori va pastki qismlar ham yumshoq materiallarga o'ralgan, bu ajablanarli emas. Shuni ta'kidlash kerakki, eshik paneli markazida atrof-muhit yorug'ligining katta maydoni ishlatiladi va yorug'lik effekti juda ajoyib.
O'rindiqlar:Orqa o'rindiqlar katta va qulay bo'lib, o'rindiq yostiqlari va suyanchiqlarida yumshoq to'ldirilgan. Old mustaqil bosh o'rindiqlari yaxshiroq qo'llab-quvvatlashni ta'minlaydi va asosiy haydovchi bosh suyagining har ikki tomonida bosh suyagi karnaylari mavjud.
USB:Hongqi EH7 ning orqa qatorida mustaqil konditsionerlar o‘rniga faqat havo rozetkalari mavjud, zaryadlash interfeysi esa faqat bitta A Type-C va Type-C interfeysiga ega.
Kanopi:Panoramik soyabon va kuchli issiqlik izolyatsiyasi bilan jihozlangan.
Magistral: Tuning maydoni katta va muntazamdir. EH7 shuningdek, ryukzakga osongina joylashadigan old yukxonani ham ta'minlaydi. Konfiguratsiya indüksiyon ochilishini qo'llab-quvvatlaydi. Magistralga yaqinlashganingizda, dumaloq belgi erga proyeksiyalanadi. Unga qadam bossangiz, bagaj ochiladi. avtomatik ravishda ochiladi.