MG7 2.0T Avtomatik Kubok + Qiziqarli dunyo nashri, eng past asosiy manba
Batafsil ma'lumot
Daraja | O'rta o'lchamli mashina |
Energiya turi | benzin |
Maksimal quvvat (kVt) | 192 |
Maksimal moment (Nm) | 405 |
vites qutisi | Bir tanada 9 ta qo'l bloki |
Tana tuzilishi | 5 eshikli 5 o'rindiqli xetchbek |
Dvigatel | 2,0T 261 ot kuchi L4 |
Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4884*1889*1447 |
Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv(lar) | 6.5 |
Maksimal tezlik (km/soat) | 230 |
NEDC integratsiyalangan yoqilg'i sarfi (L/100km) | 6.2 |
WLTC kombinatsiyalangan yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6.94 |
Avtomobil kafolati | - |
Xizmat og'irligi (kg) | 1650 |
Maksimal yuk og'irligi (kg) | 2085 |
Uzunlik (mm) | 4884 |
Kengligi (mm) | 1889 yil |
Balandligi (mm) | 1447 |
G'ildirak bazasi (mm) | 2778 |
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1597 |
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1594 |
Tana tuzilishi | xetchbek |
Eshikni ochish rejimi | Aylanadigan eshik |
Eshiklar soni (har biri) | 5 |
O'rindiqlar soni (har biri) | 5 |
Tank hajmi (L) | 65 |
Bagaj hajmi (L) | 375 yuklash maydoni o'lchandi |
Dvigatel turi | 20A4E |
Hajmi (ml) | 1986 yil |
Siqilish (L) | 2 |
Qabul qilish shakli | turbo zaryadlash |
Dvigatel sxemasi | Gorizontal holatda ushlab turing |
Tsilindrni tartibga solish | L |
Haydash rejimi | oldingi haydovchi |
Rulda materiali | dermis |
Suyuq kristall o'lchagichning o'lchamlari | 10,25 dyuym |
O'rindiq materiali | dermis |
Old o'rindiq funktsiyasi | issiqlik |
Quvvatli o'rindiq xotirasi xususiyati | Haydovchi o'rindig'i |
Konditsioner haroratini nazorat qilish usuli | Avtomatik konditsioner |
Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring