• 2024 Zeekr yangi avtomobil mahsulotlarini baholash
  • 2024 Zeekr yangi avtomobil mahsulotlarini baholash

2024 Zeekr yangi avtomobil mahsulotlarini baholash

DD1

Chetchinadagi avtomobil sifatini baholash platformasi sifatida Chezgi.com avtomobil mahsulotlari sinov namunalari va ilmiy ma'lumotlar modellari asosida "Yangi avtomobil mahsulotlari mahsulotlari baholash" ustunini ishga tushirdi. Har oy katta baholovchilar uy-joy va subyektlar bozorida 5000 kilometr masofaviy test va 5000 kilometr masofaviy testlarni o'tkazish va transport vositalarini sotib olishda iste'molchilar bilan tanishish uchun.

DD2

dd3

Hozirgi kunda sof elektr avtomobili 200 000 ta yuan, nafaqat yangi Internetni sotib olish, balki kuchli faxriy Tesla Model 3, shuningdek, qudratli faxriy Tesla Model 3-modeli va ushbu maqolaning qahr-nayranglari.ZeekR 007. Cheji.com saytidan ma'lumotlarga ko'ra, matbuot vaqtlari bo'yicha, 2024 yilgi Zeekrning ishga tushirilganligi 69 ga yaqin, uning obro'siga oid shikoyatlarning umumiy soni 69 kishini tashkil etadi va uning obro'si qisqa muddatda nisbatan barqaror bo'lib kelgan. Shunday qilib, u mavjud obro'sini bajarishni davom ettirishi mumkinmi? Oddiy iste'molchilar kashf etishda qiyin bo'lgan ba'zi yangi muammolar bo'ladimi? "Yangi avtoulov tijorat bahosi" ushbu masala siz uchun tumanni tozalaydi va ob'ektiv ma'lumotlar va subyektiv his-tuyg'ularning ikki yo'nalishi orqali haqiqiy 2024 zekrni tiklaydi.

01 丨 ob'ektiv ma'lumotlar

Ushbu loyiha asosan tana bo'yicha hunarmandchilik, bo'yoq kino darajasi, silklash va shovqinlar, yangi avtomobillar radarlari va bozorda yangi avtomobillarni bajarish uchun ob'ektiv ma'lumotlardan foydalanmoqda. Jinsiy ishlash.

DD4

dd5

Tana jarayonini sinov jarayonida transport vositasining 10 ta asosiy qismini tanlab olindi va har bir asosiy qismdagi bo'shliqlarning bir xilligini baholash uchun har bir asosiy qism uchun 3 ta asosiy ball tanlandi. Sinov natijalariga ko'ra, o'rtacha bo'shliq qiymatlarining aksariyati oqilona diapazonda boshqariladi. Oldingi fender va old eshik o'rtasidagi bog'liqlikdagi chap va o'ng bo'shliqlar o'rtasidagi o'rtacha farq biroz kattaroq, ammo sinov natijalariga juda ko'p ta'sir qilmaydi. Umumiy ishlash tan olingan.

dd6

Bo'yoq plyonkalari darajasida testda, 2024 yilgi Zeekrning magistral qopqog'i metal bo'lmagan materiallardan qilinganligi sababli, haqiqiy bo'lmagan ma'lumotlar aniqlanganligini ta'kidlash kerak. Test natijalaridan butun transport vositasining o'rtacha qalinligi taxminan 174,5 mkm ekanligini va ma'lumotlar darajasi yuqori boshli avtoulovlar uchun (120 mk-150 mkm) uchun standart qiymatdan oshib ketdi. Turli xil kalit qismlarning sinov ma'lumotlaridan kelib chiqib, chap va o'ng old tomonning o'rtacha bo'yoq plyonkasi nisbatan past, tomdagi qiymat nisbatan yuqori. Ko'rinib turibdiki, bo'yoq kvartirasi qalinligi juda zo'r, ammo püskürtmülmündünüğü yaxshilanish uchun joy bor.

DD7

Avtomobilda havo sifatida test sinovlari chog'ida, transport vositasi kamroq transport vositalarida ichki nochor to'xtash joyiga joylashtirildi. Avtotransport vositasida o'lchangan formaldegidning miqdori 2012 yil 1 mart kuni bo'lib o'tgan normativ-atrofga respublika bo'yicha Atrof-muhitni muhofaza qilish va Xitoy Xalq Respublikasi Xalq Respublikasi Xalq Respublikasi Xalq Respublikasi Xalq Respublikasining sifat nazorati, tekshirish va karantinning milliy standartlari) bilan birgalikda amalga oshirdi.

DD8

Statik shovqinli sinovda statsionar va avtomobil ichidagi o'lchangan shovqin qiymati 30DB, sinov asbobining eng past qiymatiga erishdi. Shu bilan birga, mashina toza elektr energiyasidan foydalanganligi sababli, transport vositasi boshlanganidan keyin aniq shovqin bo'lmaydi.

Samolyot sinovidan so'ng, birinchi marta konditsionerning havo konditsionerining havo hajmidan 10 s gacha katta hajmdagi konditsionerning havo hajmini kichikdan katta hajmdagi havo hajmini oshiring va turli xil vitslarda shovqin qiymatini oshiring. Haqiqiy sinovdan so'ng, baholash mashinasini konditsioner sozlash 9 darajasiga bo'linadi. Eng yuqori tishli yoqilganda, o'lchangan shovqin qiymati 60,1 dollarni tashkil etadi, bu bir xil darajada sinovdan o'tgan modellarning o'rtacha darajasidan yaxshiroqdir.

dd9

Statusdagi statistik tebranish testida Sting g'ildiragining tebranish qiymati statik va yuk sharoitida 0 ta tebranish qiymati 0 edi. Shu bilan birga, avtomobildagi old va orqa o'rindiqlarning tebranish qiymati ikki davlatda, shuningdek, 0,1 mm / s tezlikda ta'sir qiladi, bu esa qulaylik va umumiy ko'rsatkichlar juda yaxshi.

DD10

Bundan tashqari, biz to'xtash radarlari, yoritish / ko'rinishi, boshqaruv tizimi, shinalar, botofil, o'rindiqlar va magistralni sinab ko'rdik. Sinovdan so'ng, baholash mashinasining ochilishi bo'lmagan kanopi hajmi kattaroq ekanligi aniqlandi va orqa old tomoni orqa yo'lovchilarga shaffoflik hissi bilan birlashtirildi. Biroq, u quyosh bilan jihozlanmaganligi sababli, uning amaliyligi o'rtacha ko'rsatkichdir. Bundan tashqari, ichki orqa ko'rinish oynasining linza maydoni kichik, natijada orqa ko'rinishida katta ko'r joy paydo bo'ladi. Yaxshiyamki, markaziy boshqaruv ekranida o'rtacha darajada yengil bo'lishi mumkin bo'lgan oqimning orqa oynasi funktsiyasini taqdim etadi. Biroq, ushbu funktsiyani bajargandan so'ng, u katta maydonni egallaydi. Ekran maydoni bir vaqtning o'zida boshqa funktsiyalarni boshqarish uchun juda noqulay qiladi.
Baholash avtomobili 20 dyuymli ko'p qirrali g'ildiraklar bilan jihozlangan, Michelin PS Ega shinalar, o'lchami 255/40 r20.

02 丨 sub'ektiv his-tuyg'ular

Ushbu loyiha yangi avtomobilning haqiqiy statik va jadal ishlashiga asoslangan bir nechta sharhlovchilar tomonidan baholanadi. Ular orasida statik jihatdan to'rt qismni o'z ichiga oladi: tashqi, ichki, makon va insonparvarlik bilan ishlash; Dinamik jihatdan besh qismni o'z ichiga oladi: tezlashtirish, tormoz, boshqaruv, haydash tajribasi va haydash xavfsizligi. Va nihoyat, har bir sharhlovchining subyektiv his-tuyg'ulari nuqtai nazaridan tijorat nuqtai nazaridan yangi avtomobilning amaldagi faoliyatini muntazam ravishda baholash bo'yicha umumiy ball beriladi.

Dd11

DD12

Tashqi his-tuyg'ularni baholashda Zeekrda nisbatan bo'rttirilgan dizayn mavjud, bu zekr brendining izchil uslubiga mos keladi. Baholash avtomobili yulduzli integratsiyalashgan aqlli yorug'lik bilan jihozlangan, ular turli xil naqshlarni namoyish qilishi va maxsus rasm chizish funktsiyalarini qo'llab-quvvatlaydi. Shu bilan birga, avtomobilning barcha eshiklari ochilib, uzilib qolgan va operatsiya B-ustun va C-ustunlarda dumaloq tugmachalar orqali bajarilishi kerak. Haqiqiy o'lchovlarga ko'ra, u to'siqni sezish funktsiyasi, eshikni ochish uchun eshikni ochganda, eshikni ochish paytida eshikni ochish paytida eshikni ochishda, eshikni ochish paytida, eshikni ochish paytida eshikni ochish paytida, eshikni ochish paytida, eshikni ochish paytida eshikni ochish kerak. Bu an'anaviy mexanik eshikning ochilish usulidan bir oz farq qiladi va moslashishga vaqt talab qiladi.

DD13

Ichki baholashda baholash mashinasining dizayn uslubi zekrr brendining minimalist kontseptsiyasini davom ettirmoqda. Ikki rangli bo'linish ranglari sxemasi va metall ma'ruzachining qopqog'i andellashmalar sifatida ishlatiladi, bu kuchli moda muhitini yaratadi. Biroq, A-ustunning bo'g'imlari biroz bo'shashadi va qattiq bosilganda deformatlanadi, ammo bu B-ustun va C-ustunlar bilan bunday bo'lmaydi.

DD14

Fazo nuqtai nazaridan oldingi qatorda kosmik ishlash maqbuldir. Garchi segment bo'lmagan ochiq kanopi va orqa old oynasi orqa qatorga integratsiyalashgan bo'lsa-da, u shaffoflikni juda yaxshi ko'radi. Yaxshiyamki, oyoqxonada nisbatan etarli. Uy joyining etishmasligini kamaytirish uchun o'tirgan posturtni mos ravishda o'zgartirish mumkin.

DD15

Odam-kompyuterning o'zaro ta'siri nuqtai nazaridan, "Salom, Eva" va avtomobil va kompyuter tezda javob beradi. Ovoz tizimi avtoulov derazalari va konditsionerni boshqarish kabi apparat funktsiyalarini qo'llab-quvvatlaydi va haqiqiy tajriba bilan haqiqiy tajribani yanada qulayroq qiladi.

DD16

DD17

Ushbu vaqtni baholashning bu safar to'rtinchi g'ildirakli haydovchi versiyasidir, uning umumiy kuchi 475 kVt quvvatga ega va 646n m m masofada joylashgan. Quvvat qo'riqxonasi juda etarli, va u ham dinamik va jim. Shu bilan birga, mashina haydash rejimi, tezlashuvchanlik, energetikani tiklash, boshqaruv rejimi va tebranish rejimining boyligini ta'minlaydi. U boshqa sozlamalarni tanlash uchun bir nechta oldindan belgilangan variantlarni taqdim etadi va turli xil sozlamalarda haydash tajribasi yaxshiroq bo'ladi. Turli xil drayverlarning haydash odatlarini juda qoniqtiradigan aniq farqlar bo'ladi.

DD18

Tormoz tizimi juda kuzatiladi va u qayerga qadam qo'yganingizda boradi. Tormoz pedalini engil bosish transport vositasini biroz bostirish mumkin. Pedali ochiladigan darajada chuqurlashib, tormoz kuchlari asta-sekin o'sib boradi va chiqarilishi juda chiziqli. Bundan tashqari, mashina tormoz paytida ko'maklash paytida yordamchi funktsiyani ta'minlaydi, bu tormoz paytida intruziyani samarali kamaytirishi mumkin.

DD19

Boshqaruv tizimi kuchli namlik his qiladi, ammo mashinani past tezlikda harakatlanuvchi ayol haydovchilariga do'stona munosabatda emas.

dd20

Haydash tajribasida baholash avtomobili CCD elektromagnit namlik tizimi bilan jihozlangan. Konfor rejimiga moslashganda, to'xtatib turish notekis yo'l yuzasini samarali filtrlashi va kichik burilishlarni osongina hal qilishi mumkin. Haydash rejimi Sportga yoqilganda, to'xtatib turilishi sezilarli darajada ixcham bo'lib, yo'lni yanada aniq o'tkazib yuboradi, bu esa yanada aniqroq beriladi, bu yanada aniqroq olib boriladi, bu yanada kengroq yordam beradi.

DD21

Ushbu vaqtni baholashning bir boy / passiv xavfsizlik funktsiyalari, shu jumladan L2-darajali yordam ko'rsatgan holda jihozlangan. Adaptiv kruiz yoqilgandan so'ng, avtomatik tezlashishi va sekinlashuvi mos keladi va u avtomatik ravishda avtomatik ravishda to'xtab, transport vositasini avtomatik ravishda to'xtatish va old tomondan to'xtatish mumkin. Avtomatik mashina 5 ta tishlilarga taqqoslanadi, ammo eng yaqin tishli bo'lsa ham, transport vositasidan uzoqroq bo'lsa ham, boshqa ijtimoiy transport vositalarining tiqilib qolgan yo'llar bilan to'sqinlik qilish oson.

 

Qisqacha ma'lumotShum

DD22

Yuqoridagi sinov natijalariga asoslanib, 2024 yilZekeob'ektiv ma'lumotlar va subyektiv his-tuyg'ular bo'yicha ekspert hakamlar hay'atining umidlarini qondirdi. Maqsadli ma'lumotlar darajasida, avtomobil tana mahorati va bo'yoq plyonkalari darajasi diqqatga sazovordir. Biroq, quyosh ko'tarilishi kabi muammolar, quyosh botishi bilan ta'minlanmagan va oynaning kichik o'lchami hali ham hal qilinishi kerak. Subyerat tuyg'usi jihatidan, baholash mashinasi ajoyib dinamik ko'rsatkichlarga ega, ayniqsa boylashtirilgan sozlamalar, siz tasalli yoki sevishni yaxshi ko'rasiz, qoniqarli bo'lgan. Biroq, orqa yo'lovchilar sarlavhasi biroz siqilgan. Albatta, bir xil darajadagi eng toza elektr avtomobillari ham shunga o'xshash muammolarga ega. Axir, batareya to'plami mashinada bo'ylama kosmosining kasbini egallagan shassi ostida joylashgan. Hozirda yaxshi echim yo'q. . 2024 yildagi tijorat ijrosiZekebir xil darajada sinovdan o'tgan modellar orasida yuqori darajada.


O'tish vaqti: may-14-2024