2024 yil 27 sentyabrda, 2024 yillarda dunyodaYangi energiya transport vositasi Konferentsiya, Baytning bosh olimi va bosh muhandis Lian Yubo batareya texnologiyasining kelajagiga, ayniqsa batareyalar texnologiyasining kelajagiga inkor berdiQattiq shtat batareyalari. U buni ta'kidladi shundakiBiddajoyib qildiUshbu sohada taraqqiyot mustahkam davlat batareyalaridan keng qo'llanilishi mumkin. Yubo bu batareyalar asosiy oqim bo'lib, besh yil avvalgi vaqt jadvalida bo'lganligi uchun uchdan besh yilgacha davom etishini kutadi. Bu ehtiyotkor nekbinlik an'anaviy lityum-ion batareyalaridan qattiq shtat batareyalariga o'tishning murakkabligini aks ettiradi.
Yubo qattiq davlat batareya texnologiyasiga, shu jumladan xarajatlar va moddiy boshqarish qobiliyatiga duch kelgan bir nechta muammolarni ta'kidladi. Uning ta'kidlashicha, Lityum temir fosfat (lfp) batareyalar bozor pozitsiyasi va iqtisodiy samaradorligi tufayli keyingi 15-20 yil ichida bosqichma-bosqich ajratilishi mumkin emas. Aksincha, u qattiq davlat batareyalari asosan kelajakdagi yuqori modellarda qo'llanilishini kutadi, Lityum temir fosfat batareyalari past darajadagi modellarga xizmat qilishni davom ettiradi. Ushbu ikki tomonlama yondoshish avtomobil bozorining turli sohalariga oid ikki batareya turlari o'rtasida o'zaro mustahkamlangan munosabatlarni bir-biriga mustahkamlashga imkon beradi.
Avtomobilsozlik sanoatining qattiq davlat batareya texnologiyasiga qiziqish va investitsiyalarni boshdan kechirmoqda. Sayik va Gac kabi yirik ishlab chiqaruvchilar 2026 yilgi eng muhim batareyalarni ommaviy ravishda ishlab chiqarishni rejalashtirishgan. Bu batareya texnologiyasining ommaviy pozitsiyalari, batareya texnologiyasining rivojlanishi, barcha qattiq davlatlarning ommaviy batareyalarining ommaviy ishlab chiqarishda potentsial burilish nuqtasini belgilash. Qattiq shtat batareya texnologiyasi. GuXuan Hi-Texnika va Penghui energetikasi kabi kompaniyalar, shuningdek, ushbu sohada ham katta yutuqlarga erishadilar, bu sohaning batareya texnologiyasini rivojlantirish bo'yicha majburiyatini yanada kuchaytirishdi.
Qattiq shtat batareyalari an'anaviy lityum-ioni va lityum-ion polimer batareyalari bilan solishtirganda batareya texnologiyasida asosiy sakrashni anglatadi. Ularning oldingilaridan farqli o'laroq, qattiq davlat batareyalari bir nechta afzalliklarni taklif etadigan qattiq elektrodlar va qattiq elektrolitlardan foydalanadi. Qattiq shtatdagi batareyalarning nazariy energiyasining zichligi an'anaviy lityum-ion batareyalaridan ko'proq bo'lishi mumkin, ular energiya tejash imkoniyatini talab qiladigan elektr transport vositalari (EVS) uchun mos variantni yaratishi mumkin.
Yuqori energiya zichligi bilan bir qatorda, qattiq shtat batareyalari ham engilroq. Og'irlikni pasaytirish odatda litiy-ion batareyalari uchun zarur bo'lgan monitoring, sovutish va izolyatsiya tizimlarini yo'q qilishga bog'liq. Engil vazn nafaqat transport vositasining umumiy samaradorligini oshiradi, shuningdek, ishlash va turlarini yaxshilashga yordam beradi. Bundan tashqari, qattiq shtat batareyalari tezroq zaryadlangan va uzoqroq zaryadlangan, elektr transport vositalarining foydalanuvchilari uchun ikkita muhim dolzarbdir.
Issiqlik barqarorligi - bu qattiq holatdagi batareyalarning yana bir muhim foydalidir. An'anaviy lityum-ion batareyalaridan farqli o'laroq, past haroratlarda muzlatib qo'yadigan, qattiq holatli batareyalar haroratning keng harorati ustidan ishlashni davom ettirishi mumkin. Ushbu xususiyat ekstremal ob-havo sharoitida ayniqsa muhimdir, ular tashqi haroratdan qat'i nazar, elektr transport vositalari ishonchli va samarali bo'lishini ta'minlaydi. Bundan tashqari, qattiq shtatdagi batareyalar lityum-ion batareyalaridan xavfsiz deb hisoblanadi, chunki ular qisqa tutashuvlarga kamroq moyil bo'lib, batareya etishmovchiligi va xavfsizlik xavfiga olib keladigan keng tarqalgan muammo.
Ilmiy hamjamiyat qattiq shtat batareyasini lityum-ion batareyalarining muqobil alternativasini tobora ko'proq tan oladi. Texnologiya an'anaviy elektrolitlarda ishlatiladigan suyuq elektrolitlarni almashtirish, suyuq elektrolitlarni almashtirish uchun ishlatiladigan stakan birikmadan foydalanadi. Ushbu innovatsiya Lityum batareyasining energiya zichligini sezilarli darajada oshiradi, qattiq davlat texnologiyasini kelgusidagi tadqiqotlar va rivojlanishga qaratdi. Avtomobilsozlik rivojlanayotgani sayin, qattiq holatli batareyalarni integratsiyalash elektr vilkasi landshaftni qayta aniqlab olishi mumkin.
Hammasi bo'lib, ishonchli davlat batareyasi texnologiyasida avtomobilsozlik sanoatining porloq kelajagi borligini va'da qilmoqda. Qiyinchiliklar xarajatlari va moddiy boshqarishlari nuqtai nazaridan saqlanib qolmoqda, masalan, Saik va Gac kabi asosiy o'yinchilarning majburiyatlari qattiq davlat batareyalarining imkoniyatlariga qat'iy ishonadi. 2026 yil davomida tanqidiy yil yondashuv kelsa, soha elektr transport vositalarini energiya saqlash haqida qanday fikrda ekanligimizni o'zgartirishi mumkin bo'lgan katta yutuqlar uchun tayyor. Yuqori energiya zichligi, engil vazn, tez zaryadlash, termal barqarorlik va kengaytirilgan xavfsizlikni kuchaytiruvchi batareyalarni barqaror va samarali tashish echimlarini qidirish uchun qattiq davlat batareyasini yaratadi.
Post vaqti: oktyabr 10-2024