BYDqattiq holatdagi batareyalar bilan shug'ullanadi va CATL ham bo'sh emas.
Yaqinda "Voltaplus" jamoat hisobiga ko'ra, BYD ning Fudi Batareyasi birinchi marta barcha qattiq holatdagi akkumulyatorlarning rivojlanishini oshkor qildi.
2022 yil oxirida tegishli ommaviy axborot vositalari BYD olti yil davomida ishlab chiqishga sarflagan to'liq qattiq holatdagi batareyani ishga tushirish arafasida ekanligini fosh qildi. O'sha paytda loyihani Xitoy Fanlar akademiyasi akademigi va Tsinghua universiteti professori Ouyang Minggao boshqargan va tadqiqot va ishlanmalarda yana uchta akademik maslahatchi ishtirok etgan. Bu standart milliy kalit loyiha edi.
O'sha paytda e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, qattiq holatda batareyaning salbiy elektrodi kremniy asosidagi materiallardan foydalanadi va energiya zichligi 400 Vt / kg ga yetishi kutilmoqda. Hisoblashdan so'ng, qattiq holatdagi batareyalarning energiya zichligi BYD pichoqli batareyalaridan ikki baravar ko'pdir. Bundan tashqari, uning ikkita texnik yo'nalishi - oksidli qattiq batareyalar va sulfidli qattiq batareyalar ishlab chiqarishni tugatdi va ularni transport vositalarida sinab ko'rish mumkin.
Biroq, yaqinda biz BYD ning qattiq holatda batareyasi rivojlanishi haqida yana eshitgan edik.
Qattiq holatdagi akkumulyatorlarning xarajatlari nuqtai nazaridan, 2027 yilda umumiy moddiy BOM narxini 20 dan 30 baravarga qisqartirish rejalashtirilgan va mahsulot rentabelligi + miqyos effekti + jarayonni optimallashtirish va boshqalarni yaxshilash orqali ishlab chiqarish xarajatlari 30% dan 50% gacha kamayadi va ma'lum bir narxga ega bo'lishi kutilmoqda Raqobatbardoshlik.
Yuborilgan vaqt: 20-iyun-2024