Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari yashil kelajak sari intilishlarini Janubiy Afrikaning jadal rivojlanayotgan avtomobilsozlik sanoatiga kiritmoqdalar.
Bu Janubiy Afrika prezidenti Kiril Ramafosa ishlab chiqarishga soliqlarni kamaytirishga qaratilgan yangi qonunni imzolaganidan keyin sodir bo'ldi.yangi energiya vositalari.
Qonun loyihasida mamlakatda elektr va vodorod bilan ishlaydigan avtomobillar ishlab chiqarishga sarmoya kirituvchi kompaniyalar uchun soliqni keskin 150 foizga kamaytirish nazarda tutilgan. Bu harakat nafaqat barqaror transportga qaratilgan global tendentsiyaga mos keladi, balki Janubiy Afrikani xalqaro avtomobil sektorida asosiy o'yinchi sifatida joylashtiradi.
Janubiy Afrika avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi (NAAMSA) bosh direktori Mayk Mabasa Xitoyning uchta avtomobil ishlab chiqaruvchisi Janubiy Afrika avtomobil biznesi kengashi bilan maxfiylik shartnomalarini imzolaganini tasdiqladi, biroq u ishlab chiqaruvchilarning shaxsini oshkor etishdan bosh tortdi. Mabasa Janubiy Afrika avtomobilsozlik sanoatining kelajagi haqida optimizm bildirdi va shunday dedi: "Janubiy Afrika hukumati siyosatining faol qo'llab-quvvatlashi bilan Janubiy Afrika avtomobil sanoati yangi sarmoyalarni jalb qiladi va saqlab qoladi". Bu his-tuyg'u Janubiy Afrika va Xitoy ishlab chiqaruvchilari o'rtasidagi hamkorlik salohiyatini ta'kidlaydi, bu esa mahalliy ishlab chiqarish quvvatini sezilarli darajada oshirishi mumkin.
Raqobat landshafti va strategik afzalliklari
Yuqori raqobatbardosh Janubiy Afrika bozorida Chery Automobile va Great Wall Motor kabi Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Toyota Motor va Volkswagen Group kabi o'rnatilgan global o'yinchilar bilan bozor ulushi uchun raqobatlashmoqda.
Xitoy hukumati o'z avtomobil ishlab chiqaruvchilarini Janubiy Afrikaga sarmoya kiritishga faol rag'batlantirmoqda, bu fikrni Xitoyning Janubiy Afrikadagi elchisi Vu Pen 2024 yil dekabrdagi nutqida ta'kidlagan. Bunday rag'batlantirish juda muhim, ayniqsa global avtomobil sanoati transportning kelajagi sifatida ko'riladigan elektr va vodorod bilan ishlaydigan transport vositalariga o'tmoqda.
Biroq, Janubiy Afrikaning elektr transport vositalariga (EV) o'tishi o'zining qiyinchiliklaridan holi emas.
Mikel Mabasaning ta'kidlashicha, Evropa Ittifoqi va AQSh kabi rivojlangan bozorlarda EVsni qabul qilish kutilganidan sekinroq kechgan bo'lsa-da, Janubiy Afrika raqobatbardoshligini saqlab qolish uchun ushbu transport vositalarini ishlab chiqarishni boshlashi kerak. Bu fikrni Stellantis Sub-Saxara Afrika rahbari Mayk Uitfild ham infratuzilmaga, xususan, zaryadlovchi stansiyalarga qo‘shimcha sarmoya kiritish va Afrika janubidagi boy mineral resurslardan foydalanishi mumkin bo‘lgan kuchli ta’minot zanjirini rivojlantirish zarurligini ta’kidladi.
Barqaror kelajakni birgalikda qurish
Janubiy Afrikaning avtomobilsozlik sanoati chorrahada, elektr va vodorod bilan ishlaydigan avtomobillar ishlab chiqarish uchun ulkan salohiyatga ega. Janubiy Afrika tabiiy resurslarga boy va marganets va nikel rudalari boʻyicha dunyoda birinchi oʻrinda turadi. Shuningdek, u elektr avtomobil akkumulyatorlari uchun zarur bo'lgan noyob tuproq minerallariga ega.
Bundan tashqari, mamlakatda vodorod bilan ishlaydigan avtomobillar uchun yonilg'i xujayralari ishlab chiqarish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan eng yirik platina koni ham mavjud. Ushbu resurslar Janubiy Afrikaga yangi energiya vositalarini ishlab chiqarishda etakchi bo'lish uchun noyob imkoniyatni taqdim etadi.
Ushbu afzalliklarga qaramay, Mikel Mabasa Janubiy Afrika hukumati sanoatning omon qolishini ta'minlash uchun doimiy siyosatni qo'llab-quvvatlashi kerakligi haqida ogohlantirdi. "Agar Janubiy Afrika hukumati siyosatni qo'llab-quvvatlamasa, Janubiy Afrika avtomobil sanoati halok bo'ladi", - deya ogohlantirdi u. Bu investitsiyalar va innovatsiyalar uchun qulay muhit yaratish uchun hukumat va xususiy sektor o‘rtasida hamkorlikdagi yondashuv zarurligini ta’kidlaydi.
Elektr transport vositalari juda ko'p afzalliklarga ega, jumladan qisqa zaryadlash vaqti va past texnik xarajatlar, ularni kundalik tashish uchun ideal qiladi. Bundan farqli o'laroq, vodorod yonilg'i xujayrasi avtomobillari uzoq masofali sayohat va og'ir yuk tashish stsenariylarida uzoq masofa va tez yonilg'i quyish tufayli ustunlik qiladi. Dunyo tobora barqaror transport yechimlariga aylanar ekan, keng qamrovli va samarali avtomobil ekotizimini yaratish uchun elektr va vodorod texnologiyalarining integratsiyasi muhim ahamiyatga ega.
Xulosa qilib aytganda, Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari va Janubiy Afrika avtomobilsozlik sanoati o'rtasidagi hamkorlik yangi energiya vositalariga global o'tishning muhim momentidir.
Butun dunyo mamlakatlari barqaror transport muhimligini tan olishar ekan, innovatsiyalarni ilgari surish va yanada yashil, ifloslanishsiz dunyo yaratish uchun Xitoy bilan hamkorlikni kuchaytirishi kerak.
Yangi energiya dunyosining shakllanishi shunchaki imkoniyat emas; bu jamoaviy harakat va hamkorlikni talab qiladigan muqarrar tendentsiyadir. Birgalikda biz barqaror kelajak va kelajak avlodlar uchun yashil sayyora qurishimiz mumkin.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Xabar vaqti: 09-yanvar 2025-yil