O'tmishda Yaqin Sharqqa tez-tez tashrif buyurgan sayyohlar uchun ular har doim bitta doimiy hodisani topadilar: GMK, Dodge va Ford kabi yirik Amerikalik avtomobillar juda mashhur va bozorda asosiy oqim bo'lib kelgan. Ushbu avtomobillar Birlashgan Arab Amirliklari va Saudiya Arabistoni kabi mamlakatlarda, masalan, Arab Arab Arab Arabistoni, Amerikaning avtomobil markalari ushbu arab avtomobil bozorlarida ustunlik qiladi.
Garchi Evropa brendlari, masalan, Citrrën va Volvo geografik jihatdan yaqin bo'lsa-da, ular kamroq ko'rinadi. Shu bilan birga, Toyota va Nissan kabi yapon brendlari, shuningdek, pijaero va patrul kabi ba'zi taniqli modellari kabi bozorda kuchli ishtirok etishadi. Nissanning quyoshli, xususan, uning arzon narxlari tufayli Janubiy Osiyo muhojiri tomonidan keng foydalidir.
Biroq, so'nggi o'n yil ichida Yaqin Sharq avtomobil bozorida yangi kuch paydo bo'ldi - Xitoy avtomobilsozlari. Ularning oqimi shunchalik tez rivojlanmoqdaki, ko'pgina mintaqaviy shaharlar yo'llarida ularning ko'plab yangi modellarini davom ettirish qiyin kechdi.
O'tmishda Yaqin Sharqqa tez-tez tashrif buyurgan sayyohlar uchun ular har doim bitta doimiy hodisani topadilar: GMK, Dodge va Ford kabi yirik Amerikalik avtomobillar juda mashhur va bozorda asosiy oqim bo'lib kelgan. Ushbu avtomobillar Birlashgan Arab Amirliklari va Saudiya Arabistoni kabi mamlakatlarda, masalan, Arab Arab Arab Arabistoni, Amerikaning avtomobil markalari ushbu arab avtomobil bozorlarida ustunlik qiladi.
Garchi Evropa brendlari, masalan, Citrrën va Volvo geografik jihatdan yaqin bo'lsa-da, ular kamroq ko'rinadi. Shu bilan birga, Toyota va Nissan kabi yapon brendlari, shuningdek, pijaero va patrul kabi ba'zi taniqli modellari kabi bozorda kuchli ishtirok etishadi. Nissanning quyoshli, xususan, uning arzon narxlari tufayli Janubiy Osiyo muhojiri tomonidan keng foydalidir.
Biroq, so'nggi o'n yil ichida Yaqin Sharq avtomobil bozorida yangi kuch paydo bo'ldi - Xitoy avtomobilsozlari. Ularning oqimi shunchalik tez rivojlanmoqdaki, ko'pgina mintaqaviy shaharlar yo'llarida ularning ko'plab yangi modellarini davom ettirish qiyin kechdi.
Mg kabi brendlar,Oqichin, Bid, Changon,Osamda Arab bozoriga tez va har tomonlama kirgan. Ularning narxi va tezligi an'anaviy Amerika va yapon avtomobilsozlari tobora qimmatga tushib ketdi. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari elektr yoki benzinli transport vositalari bilan bog'liq bo'ladi va ularning hujumi shafqatsiz va bekor qilinish alomatlarini ko'rsatadi.
Garchi arablar ko'pincha o'tkazilgan deb hisoblansa ham, so'nggi yillarda ko'pchilik amerikalik avtomobillarni katta ravishda ko'chirish o'rniga, kichik ko'chirmalarni sotib olishga ko'proq moyil bo'lishga moyil. Ushbu narx sezgirligi xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilar tomonidan ekspluatatsiya qilinayotgan ko'rinadi. Ular bir nechta o'xshash modellarni, asosan benzin dvigatellari bilan tanishdilar.
Fors ko'rfazi bo'ylab shimoliy qo'shnilaridan farqli o'laroq, Bahrayn Arab Amirliklari, Bahrayn va Qatar Xitoy bozorida yuqori darajadagi modellar, ba'zida evropaliklar tomonidan sotib olingan bir xil brend modellari uchun yuqori darajadagi modellar. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari bozorni o'rganishda o'z ulushlarini aniq bajardilar, chunki narx raqobatbardoshligi, shubhasiz, arab bozorida tez o'sishining asosiy omili hisoblanadi.
Masalan, I geelning Xingrui Janubiy Koreyaning Kia shahriga o'xshash, xuddi shu brend, shuningdek, Nissan Patrolga juda o'xshash katta SUV ham ishga tushirildi. Bundan tashqari, Xitoy avtomobil kompaniyalari, shuningdek, Mercedes-Benz va BMW kabi Evropa brendlarini nishonga olishmoqda. Masalan, HongQi-ning H5 savdo markasi 47000 AQSh dollari miqdorida va etti yilgacha kafolat muddatini taklif etadi.
Ushbu kuzatuvlar asossiz emas, balki qattiq ma'lumotlar bilan qo'llab-quvvatlanadi. Statistika ma'lumotlariga ko'ra, Saudiya Arabistoni o'tgan besh yil ichida Xarid Kursiya Kengashidagi eng katta bozorda (GCM) eng katta bozorga aylanib, eng yirik bozorga aylanib, eng yirik bozorga aylandi.
Ushbu import hajmi 2019 yilda 2023 yilda 180,590 ta transport vositasidan 180,590 tagacha transport vositasidan 275,3% gacha o'sdi. Saudiya Arabistoni statistikasi bo'yicha 2019 yilda Xitoydan olib kelingan avtomobillarning umumiy qiymati, 2023 yilda Saudiya Riyalining so'zlariga ko'ra, 2023 yilda Saudiyaning umumiy boshqaruvi. Yar, ammo 2019 yil va 2023 yillar orasidagi o'sish sur'ati hali ham hayratlanarli 363% ga etib bordi.
Ta'kidlash joizki, Saudiya Arabistoni asta-sekin Xitoy avtomobilining reeksport importining muhim logistika markaziga aylandi. 2019 yildan 2023 yilgacha, Saudiya Arabistoni orqali taxminan 2256 ta mashina 514 milliondan ortiq Saudiya Riyalining qiymati 4146 ta avtomobil qayta eksport qilindi. Ushbu mashinalar oxir-oqibat Iroq, Bahrayn va Qatar kabi qo'shni bozorlarga sotildi.
2023 yilda Saudiya Arabistoni global avtoulov importchilari orasida oltinchi darajali va xitoy avtomobillari uchun asosiy eksport yo'nalishiga aylanadi. Xitoy avtomobillari Saudiya bozoriga o'n yildan ko'proq vaqt davomida kirdi. 2015 yildan beri ularning brend ta'siri sezilarli darajada o'sishda davom etmoqda. So'nggi yillarda Xitoydan import qilinadigan avtomobillar hatto yapon va Amerika raqobatchilarini tugatish va sifat jihatidan hayratda qoldirdi.
Post vaqti: Jul-03-2024