GAC Aionning ikkinchi avlodi AION V rasman taqdim etildi

Tashqi ko'rinishi bo'yicha, ikkinchi avlodAIONV joriy modelga nisbatan katta o'zgarishlarga duch keldi. Yangi mashina Los-Anjeles, Milan, Shanxay va Guanchjoudagi global dizayn guruhlari tomonidan yaratilgan. Umumiy shakl hayot kuchining klassik totemidan ilhomlangan - klassik va sof hardkor genlarini haddan tashqari oshiruvchi Tyrannosaurus rex.

Old yuziga kelsak, yangi avtomobil oilaning so'nggi "Blade Shadow Potential" dizayn tilini o'zlashtiradi. Umumiy chiziqlar yanada qattiqroq. Keng old tomoni uni yanada kuchliroq ko'rinishga olib keladi va katta vizual effektlar beradi. Sof elektr SUV sifatida yangi avtomobil old yuzining yopiq dizaynini ham qabul qiladi.

Tafsilotlarga kelsak, yangi avtomobilning faralari ajratilgan dizaynni bekor qildi va o'rniga to'rtburchaklar bir qismli dizaynni qabul qildi. Ichkarida joylashgan ikkita vertikal LED kunduzi ishlaydigan chiroqlar yoqilganda yaxshi effekt berishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, old bamper ikkala tomonda ham porloq qora havo olish bezaklari bilan jihozlangan, bu esa biroz harakatlanish oralig'ini oshiradi.

Korpusning yon tomoniga qaraganda, yangi avtomobil hali ham quti dizaynining hozirgi tendentsiyasiga mos keladigan qattiq uslubli dizaynni qabul qiladi. Yon bel chizig'i oddiy, old va orqa qanotlarning ko'tarilgan dizayni unga yaxshi kuch beradi. Bundan tashqari, old va orqa g'ildirak kamarlari va avtomobilning pastki qismidagi qora bezak panellari yon tomonda yaxshi uch o'lchovli effekt yaratadi.

Tafsilotlarga kelsak, yangi avtomobilning A-ustunlari qora dizaynni qabul qilib, yashirin eshik tutqichlari va qalin tom tokchalari bilan uyg‘unlashib, yaxshi moda tuyg‘usini yaratadi. Kuzov hajmi bo'yicha yangi avtomobil o'rta o'lchamli SUV sifatida joylashtirilgan, uzunligi 4605 mm va g'ildirak bazasi 2775 mm.

Mashinaning orqa qismidagi tekis chiziqlar ham juda qattiq uslubni yaratadi. Orqa chiroqning vertikal shakli faralar bilan aks-sado berib, avtomobilga umuman olganda yaxshilanganlik hissini beradi. Bundan tashqari, bagaj qopqog'i avtomashinaning orqa qismining uch o'lchovli ta'sirini yanada oshirib, davlat raqami romining holatida chuqurlashtirilgan. Uni kattaroq qilib ko'ring.

Konfiguratsiya nuqtai nazaridan, yangi AION V haydovchi va yo'lovchilar uchun sanoatdagi birinchi 8 nuqtali massaj SPA + orqa stullar bilan jihozlangan bo'ladi. U 137 daraja sozlanishi mumkin, bu orqa yo'lovchilarga umurtqa pog'onasi burchagiga eng mos keladigan qulay o'tirish holatini topishga imkon beradi. Master-darajali sozlashga ega 9 ta Belgian Premium dinamiklari butun dunyo boʻylab turli musiqa uslublarining tovush diapazonini yorqin aks ettirishi mumkin; 8 dyuymli woofer butun oilaga tabiat va inson o'rtasidagi uyg'unlik boyligidan bahramand bo'lish imkonini beradi. O'z sinfidagi yagona to'rt tonnali ovozli boshqaruv bilan orqadagi onalar quyoshdan himoya qiluvchi pardalarni osongina ochib yopishlari mumkin (orqa qism kichik stol bilan jihozlangan). Bundan tashqari, yangi avtomobil, shuningdek, VtoL tashqi tushirish funksiyasi, uch rejimli to'rt boshqaruvli isitish va sovutish sovutgichi kabi joriy asosiy konfiguratsiyalar bilan standart tarzda taqdim etiladi.

Interaktiv funktsiyalar nuqtai nazaridan, yangi AION V shuningdek, o'z-o'zidan o'rganadigan shovqin mantig'iga va cheksiz tushunish qobiliyatiga ega bo'lgan katta AI modeli ADiGO SENSE bilan jihozlangan bo'ladi; Bu o'z sinfidagi yagona 4 tonnali ovozli o'zaro ta'sir, bir nechta tillarni taniy oladi va super odamga o'xshash og'zaki nutqqa ega bo'lib, mashinaga chet tillarini tushunishga imkon beradi.

Aqlli haydash nuqtai nazaridan, yangi AION V ham to'liq yangilandi. Yangi avtomobil dunyodagi eng yaxshi aqlli haydash uskunasi bilan jihozlangan: Orin-x chipi + yuqori tishli lidar + 5 millimetrli to'lqinli radarlar + 11 ko'rish kamerasi. Uskuna darajasi L3 aqlli haydash darajasini allaqachon qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, dunyodagi eng yaxshi AI algoritmi ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformatorning barakasi orqali har tomonlama o'z-o'zini evolyutsiyani o'rganish, ikkinchi avlod V tug'ilgandan so'ng deyarli 10 million kilometr "faxriy haydovchilarni tayyorlash masofasi" ga ega bo'lishini ta'minlaydi. Avtotransport vositalari, piyodalar, yo'l chetlari va to'siqlardan kelib chiqadigan xavf-xatarlardan qochish qobiliyati sanoatni boshqaradi va haydovchini vaqtincha egallashi kerak bo'lgan vaqtlar soni hozirgi sanoatning etakchi darajasidan ancha past.

Quvvat va batareya quvvati jihatidan yangi AION V jurnali akkumulyatori bilan jihozlanadi. Butun qurol yonib ketmaydi va millionlab nusxalarda sotilgan o'z-o'zidan yonishi nolga teng bo'ladi. Shu bilan birga, GAC Aian yangi AION V ning integratsiyalashuvi va engilligini kuchli tadqiq qildi va ishlab chiqdi, uning og'irligini 150 kg ga kamaytirdi. Sanoatning birinchi to'liq suyuqlik bilan sovutilgan all-in-one chuqur integratsiyalangan elektr haydovchi va silikon karbid texnologiyasi bilan u 99,85% elektron boshqaruv samaradorligiga ega, energiya sarfini sezilarli darajada kamaytiradi va batareyaning ishlash muddatini 750 km gacha uzaytiradi.

Elektron boshqaruv tizimi nuqtai nazaridan, yangi avtomobil o'z-o'zidan ishlab chiqilgan ikkinchi avlod ITS2.0 aqlli haroratni nazorat qilish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u standart issiqlik nasosi tizimi bilan jihozlangan va uning past haroratli energiya iste'moli 50% ga kamayadi. oldingi avlod modeli bilan solishtirganda.

Bundan tashqari, kremniy karbidli 400V platformasi asosida u 15 daqiqada 370 km masofani zaryadlash imkoniyatiga ega. GAC Aianning "shaharlarda 5 kilometr va asosiy yo'llarda 10 kilometr" energiyani to'ldirish doirasi bilan hamkorlik qilib, avtomobil egalarining batareya quvvati bilan bog'liq tashvishlarini sezilarli darajada kamaytirdi.