Gac Aionning ikkinchi avlod Aion V rasmiy ravishda e'lon qilindi

Tashqi ko'rinishi, ikkinchi avlodAionV Joriy model bilan taqqoslaganda katta o'zgarishlarga duch keldi. Yangi avtomobil Los-Anjeles, Milan, Shanxay va Guanchjou va Guanchjoudagi global dizayn jamoalari tomonidan yaratilgan. Umumiy shakl hayotiy kuchning klassik totemidan ilhomlangan - bu klassik va toza haroratli genlarni ekstremal tomonga olib keladi.

Old yuzga kelsak, yangi avtomobil oilaning so'nggi "Blade soya potentsialini" dizayn tilini qabul qiladi. Umumiy chiziqlar qattiqroq. Keng old tomoni uni yanada kuchliroq ko'rinishga olib keladi va vizual effektlarni ham olib keladi. Sof elektr subaqasi sifatida yangi mashina, shuningdek, oldingi yuz dizaynini qabul qiladi.

Tafsilotlar nuqtai nazaridan, yangi avtomobilning faralarlari ajratilgan dizaynni bekor qildi va buning o'rniga to'rtburchaklar bir bo'lak dizaynni qabul qildi. Ikkita vertikal LED kuni yoqilgan yorug'lik yoqilganda yaxshi samara berishi mumkin. Bundan tashqari, old bamper ikkala tomonda qora havo kesharish bezaklari bilan jihozlangan, bu esa bir oz harakat qo'shadi.

Tananing yon tomoniga qarab, yangi mashina hali ham betaraflik dizayni joriy tendentsiyasiga olib keladigan qattiq uslubiy dizaynni qabul qiladi. Yon tomonning yon chiziqlari oddiy va old va orqa panjaralarning ko'tarilishi yaxshi kuch tuyg'usini beradi. Bundan tashqari, avtoulovning pastki qismidagi old va orqa g'ildirakli panellar va qora trilli panellar yon tomonda yaxshi uch o'lchovli ta'sirni yaratadilar.

Tafsilot nuqtai nazaridan, yangi avtomobilning ustunlari qora dizaynni qabul qiladi, yashirin eshik tutqichlari va qalin tom yopish tilaklari bilan birlashadi. Tana o'lchami jihatidan yangi mashina o'rtacha o'lchamdagi SUV, uzunligi 4605mm va 2775 mm bo'lgan g'ildirakli bazasi bilan joylashtirilgan.

Avtomobilning orqa tomonidagi to'g'ri chiziqlar juda qattiq uslubni yaratadi. Vertikal yoritgich shakli faralar aks ettiradi, mashinaga avtoulovni yaxshilash hissi beradi. Bundan tashqari, magistral qopqog'i, plitalar litsenziyasining plitasi lavozimida qayta qilingan, avtoulovning orqa qismining uch o'lchovli ta'sirini yanada oshiradi. Uni kattaroq ko'rinishga aylantiring.

Konfiguratsiya nuqtai nazaridan yangi Aion V haydovchi va yo'lovchi + orqa jisge uchun sanoat va yo'lovchilar + tirgak uchun sanoatning birinchi 8 balli massaji bilan jihozlanadi. U 137 darajaga to'g'rilanishi mumkin, orqa yo'lovchilarga orqa miya burchagiga mos keladigan qulay joy topishga imkon beradi. Asosiy darajadagi sozlash bilan 9 Belgiya bo'yicha premium spikerlari butun dunyo bo'ylab turli xil musiqiy uslublarning tovush doirasini aniq namoyish qilishi mumkin; 8 dyuymli Xooder butun oilaga tabiat va erkak o'rtasidagi uyg'unlik boyligidan bahramand bo'lishiga imkon beradi. Uning sinfidagi yagona to'rtta ovozni boshqarish bilan orqa tomondagi onalar quyosh botishini osongina ochadi va yopish mumkin (orqa tomon kichik stol bilan jihozlangan). Bundan tashqari, yangi avtoulov, shuningdek, vtolning tashqi oqishi funktsiyasi, uchta rejimli to'rtta boshqarish va sovutish uskunalari kabi joriy asosiy konfiguratsiyalar bilan standart hisoblanadi.

Interfaol funktsiyalar nuqtai nazaridan, shuningdek, yangi Aion V-ning katta AI modeli AI modeli bilan jihozlangan, bu o'z-o'zini o'rganishning mantiqiy va cheksiz tushunish qobiliyati bilan jihozlanadi; Bu uning sinfidagi atigi 4 ta ohangli ovozli o'zaro ta'sir, bir nechta tillarni taniydi va avtoulov chet tillarini tushunishga imkon beradigan va juda yaxshi gapirishga imkon beradi.

Aqlli haydash nuqtai nazaridan, yangi Aion V-ni to'liq modernizatsiya qildi. Yangi mashina dunyodagi eng yaxshi aqlli haydash uskunalari bilan jihozlangan: orin-x chip + baland iplari + 5 millimetr to'lqinlari + 11 nuqta kameralari. Uskuna darajasi allaqachon L3 aqlli haydash darajasini qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, dunyodagi eng yaxshi AI algoritm AI shtati +0, Bev + EVELLOV TIRMATER - Tug'ilganda ikkinchi avlod V ning qariyb 10 million kilometrli "faxriy haydovchisini tayyorlash joyi" ni tashkil etishini ta'minlash. Avtotransport vositalaridan, piyodalar, yo'l qirralari va to'siqlardan xavflardan qochish qobiliyati sohaga olib boradi va vaqtincha amaldagi sanoatning joriy darajasidan ancha past.

Quvvat va batareya muddati jihatidan yangi Aion V jurnal batareyasi bilan jihozlanadi. Butun qurol olov ololmaydi va millionlab nusxada sotiladigan spontan yonish bo'ladi. Shu bilan birga, GAC Aian yangi Aion V integratsiyasini va engil vergiyani ishlab chiqdi va uni 150 kg gacha kamaytiradi. Sanoatning birinchi to'liq suyuq sovutilgan elektr durvidi va kremniy karbid texnologik texnologiyasi bilan, uning elektron boshqaruv samaradorligining 99,85 foizi energiya sarfini kamaytiradi va 750 km.

Elektron boshqaruv tizimi bo'yicha, shuningdek, yangi ishlab chiqilgan ikkinchi avlod uni 2,0 ongli rivojlanish tizimi bilan jihozlangan, bu esa issiqlik nasos tizimi bilan standart bo'lib, uning past harorat iste'moli avvalgi avlod modeli bilan taqqoslaganda 50 foizga kamayadi.

Bundan tashqari, kremniy Karbide 400V platformaga asoslangan holda, 15 daqiqada 370 km. GAC Aianning "shaharlarda 5 kilometr va asosiy yo'llarda 10 kilometr" energiya to'ldirish doirasi, bu avtomobil egalarining batareyali hayotiy tashvishini sezilarli darajada kamaytirdi.