Geely'syangiBoyueL 115 700-149 700 yuan narxi bilan sotuvga chiqariladi
19-may kuni Geely’ning yangi Boyue L (Configuration|Inquiry) taqdimoti bo‘lib o‘tdi.Yangi avtomobil jami 4 ta modelni chiqardi.Butun seriyaning narx oralig'i: 115 700 yuandan 149 700 yuangacha.Maxsus sotish narxi quyidagicha:
2.0TD aqlli haydash versiyasi, narxi: 149 700 yuan;
1.5TD flagman versiyasi, narxi: 135 700 yuan;
1.5TD premium versiyasi, narxi: 125 700 yuan;
1.5TD Dragon Edition, narxi: 115 700 yuan.
Bundan tashqari, u bir qator avtomobil sotib olish huquqlarini ham chiqardi, masalan: 50 000 yuan 2 yillik 0 foizli kredit, birinchi avtomobil egasi uchun 3 yil / 60 000 kilometr uchun bepul asosiy texnik xizmat ko'rsatish, birinchi avtomobil egasi uchun bepul asosiy ma'lumotlar umr bo'yi va 3 yil davomida cheksiz ko'ngilochar ma'lumotlar.Cheklangan nashr va boshqalar.
Yangi Boyue L CMA arxitekturasida tug'ilgan.Oilada eng ko'p sotiladigan model sifatida ushbu facelift asosan aqlli xavfsizlik jihatiga asosiy yangilanishlarni olib keladi.Ishga kirishishdan oldin tashkilotchilar bir nechta mavzuli tajribalarni ham maxsus tashkil qilishdi.Eng e'tiborlisi 5 ta mashinadan iborat AEB tormozlash bo'yicha musobaqa bo'ldi.5 ta mashina navbatma-navbat yo‘lga chiqdi, 50 km/soat tezlikka chiqdi va keyin doimiy tezlikda harakatlanishda davom etdi.Etakchi avtomobil vaza devori oldidagi qo'g'irchoqni aniqlash orqali AEB tizimini ishga tushiradi, AEP-P piyodalarni tanib olish himoyasini faollashtiradi va tormozlashni faol ravishda yakunlaydi.Quyidagi mashinalar oldidagi mashinani navbatma-navbat taniydi va to‘qnashuvni oldini olish uchun birin-ketin tormozlaydi.
Yangi Boyue L ning AEB funktsiyasi ikkita asosiy funktsiyani o'z ichiga oladi: avtomobilning avtomatik favqulodda tormozlanishi AEB va piyodalarning avtomatik favqulodda tormozlanishi AEB-P.Ushbu funktsiya to'qnashuv xavfini avtomatik ravishda tan olganida, u haydovchiga ovozli, yorug'lik va tormoz nuqtalari haqida ogohlantirishlar beradi va haydovchiga tormoz yordami va avtomatik favqulodda tormozlash orqali to'qnashuvning oldini olish yoki uni yumshatishga yordam beradi.
Yangi Boyue L ning AEB funksiyasi avtomobillar, SUVlar, piyodalar, velosipedlar, mototsikllar va boshqalarni, hatto sprinklerlar kabi maxsus shakldagi transport vositalarini ham samarali aniqlashi mumkin.AEBni tanib olishning aniqligi ham juda yuqori, bu AEB noto'g'ri ishga tushirish xavfini samarali ravishda kamaytirishi mumkin.Noqulaylik.Ushbu tizim bir vaqtning o'zida 32 ta nishonni aniqlay oladi.
Keyingi Gymkhana pallasida, yuqori tezlikda start-stop chaqiruvi, aqlli tormozlash va dinamik halqa ob'ektlari, yangi Boyue L-ning GEEA2.0 elektron va elektr arxitekturasi, osma tizimi, shassi tizimi va quvvat tizimining ishlashi bir xil darajada barqaror edi.
Tashqi ko'rinishga kelsak, yangi Boyue L juda hukmronlik qiluvchi old yuz shakliga ega.Old havo olish panjarasi klassik "to'lqinli" dizayn kontseptsiyasini meros qilib oladi va nurlar kabi yangi elementlarni qo'shib, cheksiz kengayish va kengayish hissini keltirib chiqaradi.Shu bilan birga, u ko'proq sportga o'xshaydi.
Yangi Boyue L ajratilgan faralardan foydalanadi va "zarrachalar nurlari to'plami" texnologiyaga to'la ko'rinadi.82 LED yorug'lik chiqaradigan birliklar taniqli etkazib beruvchi Valeo tomonidan etkazib beriladi.Unda xush kelibsiz, xayrlashuv, avtomobil qulfi kechiktirilgan yorug'lik tili + musiqa va yorug'lik shousi mavjud.Bundan tashqari, raqamli ritmik LED faralar 15 × 120 mm pichoqli tekis linzali moduldan foydalanadi, past nurli yorug'lik yorqinligi 178LX va samarali uzoq nurli yorug'lik masofasi 168 metr.
Yangi Boyue L A+ sinfida joylashgan bo‘lib, avtomobil o‘lchamlari: uzunlik/kenglik/balandlik: 4670×1900×1705 mm va g‘ildirak bazasi: 2777 mm.Shu bilan birga, korpusning qisqa old va orqa osilgan dizayni tufayli o'q uzunligi nisbati 59,5% ga yetdi va kabinadagi bo'ylama bo'sh joy kattaroq bo'lib, kosmik tajribani yaxshilaydi.
Yangi Boyue L tanasining yon chiziqlari nisbatan kuchli, bel qismi esa tananing orqa qismida aniq yuqoriga qarab turadi.Katta oʻlchamli 245/45 R20 shinalari bilan birlashganda, u avtomobil yon tomoniga juda ixcham va sport tuygʻusini olib keladi.
Mashinaning orqa qismining shakli ham qattiq bo'lib, orqa chiroqlar o'ziga xos shaklga ega bo'lib, ular faralarni aks ettiradi va umumiy tan olinishini yana bir bor oshiradi.Mashinaning orqa qismining yuqori qismida sport spoyleri ham mavjud bo‘lib, u sport effektini kuchaytiradi va orqa o‘chirgichni mohirlik bilan yashirib, orqa qismini tozaroq ko‘rinishga olib keladi.
Interer nuqtai nazaridan, yangi Boyue L ikkita yangi rang qo'shdi: Bibo Bay Blue (1.5TD versiyasida standart) va Moonlight Silver Sand White (2.0TD versiyasida standart).
Umumiy salonning hashamatli tuyg'usini oshirish uchun markaziy boshqaruv paneli va eshik trim panellarining katta joylari ekologik toza zamsh bilan qoplangan.Yangi Boyue L yuzasida antibakterial va virusga qarshi qoplamali antibakterial rul bilan jihozlangan.Antibakterial funktsiya milliy sinf I standartiga etadi, E. coli va boshqa bakteriyalarga qarshi antibakterial darajasi 99% ni tashkil qiladi.U samarali inhibisyon, sterilizatsiya, dezinfektsiya va deodorizatsiya funktsiyalariga ega va rulni o'z-o'zini tozalashni amalga oshiradi.
O'rindiq superfiber PU materialidan tayyorlangan va uning konturlari xitoylik foydalanuvchilarning inson tanasining egri chizig'iga to'liq mos keladigan tarzda yaratilgan.Unda belni qo'llab-quvvatlashni sozlash va elkani qo'llab-quvvatlash mavjud.Lomber tayanchning asosiy qismlari kuchliroq ishqalanishga ega bo'lgan ekologik toza süet materialidan tayyorlangan.Shuningdek, u 6 tomonlama elektr sozlash, 4 tomonlama elektr bel tayanchi, 2 tomonlama oyoq tayanchi, so‘rg‘ich o‘rindiqlarini ventilyatsiya qilish, o‘rindiqni isitish, o‘rindiq xotirasi, o‘rindiqni kutib olish va bosh suyagi audio funksiyalariga ega.
Yorug'lik va soya ko'zoynaklarining visori barcha seriyalar uchun standartdir.Visor engilroq va nozikroq.Quyosh ko'zoynaklari printsipini qabul qiladi.Perspektivli linza kompyuterning optik materialidan tayyorlangan bo‘lib, u ko‘rish chizig‘ini to‘sib qo‘ymaydi.U kun davomida 100% ultrabinafsha nurlarini to'sib qo'yadi va quyosh nuri o'tkazuvchanligi 6% ni tashkil etadi, bu esa quyoshdan saqlaydigan ko'zoynak darajasidagi soya effektiga erishadi., u ham zamonaviyroq ko'rinadi va yoshlarning didiga juda mos keladi.Shaxsiy testlarga ko'ra, damping kuchi yaxshi va har bir pozitsiyada qattiq sozlash burchaklari mavjud.
Joyga kelsak, yangi Boyue L 650 litr hajmga ega, uni maksimal 1610 litrgacha kengaytirish mumkin.Shuningdek, u ikki qavatli bo'lim dizaynini ham qabul qiladi.Bo'lim yuqori holatda bo'lsa, chamadon tekis bo'lib, pastki qismida poyabzal, soyabon, qarmoq va boshqa narsalarni saqlashi mumkin bo'lgan katta saqlash joyi ham mavjud.Katta narsalarni joylashtirish kerak bo'lganda, bo'limni pastki holatga o'rnatish mumkin.Ayni paytda chamadonni barcha stsenariylarda saqlash ehtiyojlarini qondiradigan uchta 20 dyuymli chamadon bilan to'plash mumkin.
Aqlli kokpit nuqtai nazaridan, yangi Boyue L Geely kompaniyasining so'nggi avlod Galaxy OS 2.0 avtomobil tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u mobil foydalanish odatlari va estetik dizaynga amal qiladigan minimalist UI dizaynini qabul qiladi va yangilanish jarayonida foydalanuvchilarning o'rganish xarajatlarini kamaytiradi.Ilovalar sonini, javob tezligini, foydalanish qulayligini va ovozli intellektni optimallashtirishga e'tibor qarating.
Uskunaning ishlashiga qaraganda, mashina Qualcomm 8155 ishlash chipidan, 7 nm texnologik SOCdan foydalanadi, 8 yadroli protsessor, 16G xotira + 128G saqlash (ixtiyoriy NOA modeli 256G saqlash), tezroq hisoblash va 13,2 dyuymli 2K darajadagi ultra- aniq katta ekran +10,25 dyuymli LCD asbob +25,6 dyuymli AR-HUD.
Bir marta bosish bilan uyg'onish rejimi, uyqu rejimi, KTV rejimi, teatr rejimi, bolalar rejimi, chekish rejimi, ma'buda rejimi va meditatsiya rejimi kabi 8 ta rejimni o'rnatishi mumkin bo'lgan yangi sahna kvadrati funksiyasi qo'shildi.
Bundan tashqari, 8 ta yangi imo-ishora boshqaruvi qo'shildi, ular tezda boshqaruv markazini, bildirishnoma markazini, vazifa markazini chaqirish, ovoz balandligi, yorqinlik, harorat va boshqa funktsiyalarni sozlashi mumkin.Yangi ajratilgan ekran funksiyasi qo'shildi, bu bitta ekranni ikki tomonlama maqsadlarda ishlatish imkonini beradi.Yuqori va pastki ajratilgan ekranlar ish samaradorligini oshirish uchun bir vaqtning o'zida navigatsiya, musiqa va boshqa interfeyslarni ko'rsatadi.
Yangi Boyue L Harman Infinity audio bilan jihozlangan, ovoz balandligini moslashtirish funksiyasi va Logic7 ko‘p kanalli atrof-muhit ovozi patentlangan texnologiyasiga ega.Asosiy haydovchi mustaqil audio manbasini boshqarishni amalga oshirishi mumkin bo'lgan bosh suyanchig'i dinamik bilan jihozlangan.U uchta rejimga ega: shaxsiy, haydash va almashish, musiqa va navigatsiya bir-biriga xalaqit bermasligi uchun.
NOA yuqori darajadagi aqlli haydashga yordam berish tizimi nuqtai nazaridan, u magistrallar va baland yo'llarda aqlli haydashni amalga oshirishi va butun mamlakat bo'ylab magistral yo'llar va baland yo'llarning yuqori aniqlikdagi xaritalarini qamrab olishi mumkin.Yangi Boyue L 8 megapikselli kamerani o'z ichiga olgan 24 ta yuqori samarali idrok etish uskunasi bilan haydash va to'xtash joyini birlashtirgan yuqori sezuvchanlik termoyadroviy tizimi bilan jihozlangan.Misol uchun, tutqichlar yordamida chiziqni aqlli o'zgartirish, katta transport vositalaridan oqilona qochish, rampalarga aqlli kirish va chiqish, tirbandliklarga javob berish kabi turli xil stsenariylarni o'zlashtirish mumkin.
Shassiga kelsak, yangi Boyue L stabilizator bari bilan oldingi MacPherson mustaqil suspenziyasi va stabilizator panjarali orqa ko'p bo'g'inli mustaqil osma bilan jihozlangan.Xitoy-Yevropa qo'shma ilmiy-tadqiqot guruhi tomonidan sozlanganidan so'ng, u 190 mm uzunlikdagi SN valfli seriyali amortizatorga ega, u past tezlikda barqaror va mustahkam va yuqori tezlikda tebranishlarni tezda yutadi.190 mm ultra uzun bufer masofasi zarbani yutish qulayligini yaxshilaydi.
Quvvat nuqtai nazaridan, yangi Boyue L hali ham 1,5T dvigatel va 2,0T dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, ikkalasi ham 7 pog'onali nam ikki muftali vites qutisi bilan mos keladi.2.0T dvigatelining maksimal quvvati 160 kVt (218 ot kuchi) va maksimal aylanish momenti 325 N·m.Quvvatga talab yuqori bo'lgan iste'molchilar uchun javob beradi.1,5T dvigatelning maksimal quvvati 181 ot kuchiga ega va maksimal moment 290N·m, bu ham zaif emas.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, yangi Boyue L o'zining umumiy kuchini yanada oshirish uchun aqlli xavfsizlik va qulay konfiguratsiya nuqtai nazaridan muhim yaxshilanishlarni amalga oshirdi.Katta maydon va qulay haydash kabi asl afzalliklaridan tashqari, ushbu facelift o'zining umumiy kuchini yanada oshirdi, bu shubhasiz yanada keng qamrovli aqlli haydash va avtomobil tajribasini olib keladi.Sotish narxi bilan birgalikda New Boyue L ning umumiy xususiyatlari juda ajoyib.Agar sizning byudjetingiz 150 000 bo'lsa va katta joy, yaxshi qulaylik va yaxshi aqlli haydash ko'rsatkichlariga ega sof yonilg'i SUV sotib olishni istasangiz, New Boyue L yaxshi tanlovdir.
Xabar vaqti: 25-may-2024-yil