Katta rivojlanishda Evropa Ittifoqi tariflarni joriy qildielektr transport vositasiXitoydan import, Germaniyadagi turli manfaatdor tomonlarning kuchli qarshiliklariga sabab bo'lgan harakat. Germaniya iqtisodining tamal toshi bo'lgan Germaniya avtomobil sanoati, Yevropa Ittifoqining qarorini qoralab, bu o'z sanoatiga salbiy zarba bo'lganini aytdi. Germaniya avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi raisi Hildegard Myuller bundan noroziligini bildirib, tariflar global erkin savdo uchun to‘siq bo‘lib, Yevropa iqtisodiy farovonligi, bandlik va o‘sishga salbiy ta’sir ko‘rsatishi mumkinligini aytdi. Myullerning ta'kidlashicha, ushbu tariflarni joriy etish savdo keskinligini kuchaytirishi va oxir-oqibat Evropa va Xitoyda zaif talab bilan shug'ullanadigan avtomobil sanoatiga zarar etkazishi mumkin.
Germaniyaning tariflarga qarshiligi uning milliy iqtisodiyotga qo'shgan katta hissasi (YaIMning taxminan 5%) bilan ta'kidlanadi. Germaniya avtosanoati sotuvlarning pasayishi va xitoylik ishlab chiqaruvchilarning raqobatini kuchaytirish kabi muammolarga duch kelmoqda. Oktyabr oyi boshida Germaniya Yevropa Ittifoqining tariflarni joriy etish qaroriga qarshi ovoz berdi, bu savdo kelishmovchiliklari jazo choralari emas, balki muloqot orqali hal qilinishi kerak, deb hisoblaydigan sanoat rahbarlarining yagona pozitsiyasini aks ettirdi. Myuller hukumatlarni Germaniyaning xalqaro raqobatbardoshligini oshirishga, bozor diversifikatsiyasini rag‘batlantirishga, innovatsiyalarni rag‘batlantirishga va Germaniya global avtomobilsozlik sohasida asosiy rol o‘ynashda davom etishini ta’minlashga chaqirdi.
Tariflarni joriy etishning salbiy oqibatlari
Xitoyning elektr transport vositalariga tariflarning joriy etilishi nafaqat Germaniya avtomobil sanoati, balki kengroq Yevropa bozori uchun ham ba'zi salbiy oqibatlarga olib kelishi kutilmoqda. Nemis avtomobil tadqiqot markazi direktori Ferdinand Dudenhofer nemis elektromobillari Xitoy bozoriga kirishda katta qiyinchiliklarga duch kelayotganini ta'kidladi. Uning fikricha, strategiya Xitoyda elektromobillarni ishlab chiqish va ishlab chiqarishga qaratilishi kerak. Biroq, yangi joriy qilingan tariflar nemis avtomobil ishlab chiqaruvchilari samarali raqobat qilishlari kerak bo'lgan miqyos iqtisodiga putur etkazadi.
Yevropa Ittifoqi qarori tanqidchilari tariflar elektr transport vositalari narxini sun'iy ravishda oshirayotganini aytishadi, ular allaqachon oddiy benzinli avtomobillarga qaraganda qimmatroq. Narxlarning bunday o'sishi narxni biladigan iste'molchilarni qo'rqitishi va Evropa mamlakatlari uchun iqlim maqsadlariga erishishni qiyinlashtirishi mumkin. Bundan tashqari, avtomobil ishlab chiqaruvchilar EV sotish maqsadlariga erisha olmasalar, uglerod chiqindilari uchun jarimaga tortilishi mumkin, bu esa vaziyatni yanada murakkablashtiradi. Dudenxoeffer, shuningdek, Xitoy Yevropadan olib kelingan an’anaviy yonilg‘i quyadigan avtomobillarga ham tariflar joriy qilishi mumkinligi haqida ogohlantirdi. Bu bozor dinamikasi bilan kurashayotgan nemis avtomobil ishlab chiqaruvchilariga katta zarba berishi mumkin.
Germaniya Iqtisodiy rivojlanish va tashqi savdo federal uyushmasi raisi Mixael Shuman ham Sinxua axborot agentligiga bergan intervyusida xuddi shunday fikrni bildirdi. U jazolovchi tariflarga qarshi ekanligini bildirdi va ular Yevropa xalqi manfaatlariga mos kelmaydi, deb hisobladi. Shumanning ta'kidlashicha, elektrlashtirishga o'tish iqlim o'zgarishiga qarshi kurashda hal qiluvchi ahamiyatga ega va savdo to'siqlari bilan to'sqinlik qilmasdan, qo'llab-quvvatlanishi kerak. Tariflarni joriy etish oxir-oqibatda elektr transport vositalarini ilgari surish va uglerod gazini kamaytirish maqsadlariga erishishda erishilgan yutuqlarni xavf ostiga qo'yishi mumkin.
Elektr transport vositalari bo'yicha global hamkorlikka chaqirish
Evropa Ittifoqining Xitoy elektr transport vositalariga qo'shimcha tariflari bilan bog'liq muammolarni hisobga olgan holda, butun dunyo mamlakatlari elektr transport vositalarini qabul qilish va ommalashtirishni rag'batlantirish uchun zudlik bilan faol choralar ko'rishlari kerak. Germaniya Iqtisodiyot vazirligi vakili Germaniyaning Yevropa Ittifoqi va Xitoy o'rtasida davom etayotgan muzokaralarga sodiqligini yana bir bor ta'kidladi va diplomatik kanallar orqali savdo keskinligini yumshatishga umid bildirdi. Germaniya hukumati o'zining bog'langan iqtisodiyoti uchun muhim bo'lgan ochiq bozorlarni saqlash muhimligini tan oladi.
Berlin-Brandenburg avtomobil yetkazib beruvchilari assotsiatsiyasi xalqaro bo‘limi rahbari Maykl Boss Yevropa Ittifoqining qarori savdo kelishmovchiliklarini kuchaytirishi va global erkin savdoga jiddiy zarar etkazishi mumkinligidan ogohlantirdi. Uning fikricha, tariflar Yevropa avtosanoati oldida turgan strategik va tarkibiy muammolarni hal qila olmaydi. Aksincha, ular Germaniya va Evropada elektr transport vositalarini targ'ib qilishga to'sqinlik qiladi va uglerod emissiyasini kamaytirish maqsadlarini amalga oshirishga tahdid soladi.
Dunyo yashil energiya kelajagiga o'tayotgan bir paytda, mamlakatlar hamkorlik qilishi va elektr transport vositalarining, jumladan, Xitoyda ishlab chiqarilganlarning barcha imkoniyatlaridan foydalanishi kerak. Xitoy elektr transport vositalarining jahon bozoriga integratsiyalashuvi energiya tejash va emissiyani kamaytirishga katta hissa qo'shishi mumkin. Hamkorlik va muloqot muhitini rag‘batlantirish orqali mamlakatlar iqtisodiyot va atrof-muhit uchun foydali barqaror kelajak yaratish uchun birgalikda harakat qilishlari mumkin. Elektr transport vositalarini targ'ib qilish uchun birlikka da'vat faqat savdo masalasi emas; Bu global iqlim maqsadlariga erishish va kelajak avlodlar uchun sog'lom sayyorani ta'minlash yo'lidagi muhim qadamdir.
Email:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 07-noyabr