Global issiqlik ogohlantirishi yana eshitiladi!Ayni paytda jahon iqtisodiyoti ham bu jazirama to‘lqinidan “kuydirildi”.AQSh Milliy Atrof-muhit ma'lumotlari markazlari tomonidan e'lon qilingan so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, 2024 yilning dastlabki to'rt oyida global harorat 175 yildagi xuddi shunday davrda eng yuqori darajaga yetdi.Bloomberg yaqinda hisobotida ko'plab tarmoqlar iqlim o'zgarishi sababli muammolarni boshdan kechirayotgani haqida xabar berdi - yuk tashish sanoatidan energiya va elektr energiyasiga, ommaviy qishloq xo'jaligi mahsulotlarining tranzaksiya narxlarigacha, global isish sanoat rivojlanishida "qiyinchiliklar" keltirib chiqardi.
Energiya va energiya bozori: Vetnam va Hindiston "eng og'ir zarar ko'rgan hududlar"
"An'anaviy energiya" tadqiqot kompaniyasining bozor tadqiqotlari bo'yicha direktori Gari Kanningem yaqinda ommaviy axborot vositalarini issiq havo konditsionerlardan foydalanishning ko'payishiga olib kelishi va elektr energiyasiga yuqori talab tabiiy gaz va boshqa energiya manbalaridan foydalanishni oshirishi haqida ogohlantirdi. Qo'shma Shtatlarda tabiiy gazdan foydalanishning pasayishiga olib kelishi mumkin.Fyuchers narxlari yilning ikkinchi yarmida tez o'sdi.Avvalroq aprel oyida Citigroup tahlilchilari yuqori haroratlar, bo‘ronlar sabab bo‘lgan AQSh eksportidagi uzilishlar va Lotin Amerikasida tobora kuchayib borayotgan qurg‘oqchilik natijasida yuzaga kelgan “bo‘ron” tabiiy gaz narxining hozirgi darajadan taxminan 50 foizga oshishiga olib kelishi mumkinligini bashorat qilgan edi.60% gacha.
Yevropa ham jiddiy vaziyatga duch kelmoqda.Yevropa tabiiy gazi bundan oldin ham ko'tarilish tendentsiyasida edi.So‘nggi paytlarda issiq havo ba’zi mamlakatlarni atom elektr stansiyalarini to‘xtatishga majbur qilishi haqida xabarlar bor, chunki ko‘plab reaktorlar sovutish uchun daryolarga tayanadi va agar ular ishlashda davom etsa, bu daryolar ekologiyasiga katta ta’sir ko‘rsatadi.
Janubiy Osiyo va Janubi-Sharqiy Osiyo energiya tanqisligidan "eng ko'p zarar ko'rgan hududlar"ga aylanadi."Times of India" hisobotiga ko'ra, Hindistonning Milliy yuk dispetcherlik markazi ma'lumotlariga ko'ra, yuqori haroratlar energiya talabining oshishiga olib keldi va Dehlining bir kunlik energiya iste'moli birinchi marta 8300 megavatt chegaradan oshib ketdi. yangi maksimal 8302 megavatt.Singapurlik Lianxe Zaobaoning xabar berishicha, Hindiston hukumati mahalliy aholi suv tanqisligiga duch kelayotgani haqida ogohlantirgan.Maʼlumotlarga koʻra, bu yil Hindistonda issiqlik toʻlqinlari uzoq davom etadi, tez-tez uchraydi va kuchliroq boʻladi.
Janubi-Sharqiy Osiyo aprel oyidan beri yuqori haroratdan aziyat chekmoqda.Ushbu ekstremal ob-havo sharoiti tezda bozorda zanjirli reaktsiyaga sabab bo'ldi.Ko'pgina savdogarlar yuqori harorat tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan energiya talabining o'sishiga dosh berish uchun tabiiy gazni zaxiralashni boshladilar."Nihon Keizai Shimbun" veb-saytiga ko'ra, Vetnam poytaxti Xanoyda bu yoz issiqroq bo'lishi kutilmoqda, shahar va boshqa joylarda elektr energiyasiga talab ham oshgan.
Agro-oziq-ovqat mahsulotlari: "La Nina" tahdidi
Qishloq xo'jaligi va don ekinlari uchun yilning ikkinchi yarmida "La Nina fenomeni" ning qaytishi global qishloq xo'jaligi mahsulotlari bozorlari va bitimlariga katta bosim o'tkazadi."La Nina fenomeni" mintaqaviy iqlim xususiyatlarini mustahkamlaydi, quruq hududlarni quruqroq va nam hududlarni namroq qiladi.Soya fasulyasini misol qilib oladigan bo'lsak, ba'zi tahlilchilar tarixda "La Nina fenomeni" sodir bo'lgan yillarni ko'rib chiqdilar va Janubiy Amerika soyasi ishlab chiqarish yildan-yilga kamayib borishi ehtimoli yuqori.Janubiy Amerika dunyoning asosiy soya yetishtiruvchi mintaqalaridan biri bo'lganligi sababli, ishlab chiqarishning har qanday qisqarishi global soya ta'minotini keskinlashtirishi va narxlarning oshishiga olib kelishi mumkin.
Iqlim ta'sir ko'rsatadigan yana bir ekin bug'doydir.Bloomberg maʼlumotlariga koʻra, bugʻdoyning joriy fyuchers narxi 2023-yil iyulidan beri eng yuqori nuqtaga yetdi. Sabablari orasida asosiy eksportchi Rossiyadagi qurgʻoqchilik, Gʻarbiy Yevropadagi yomgʻirli ob-havo va Qoʻshma Shtatlardagi bugʻdoy yetishtiriladigan asosiy hudud Kanzasdagi haddan tashqari qurgʻoqchilik kiradi. .
Xitoy Ijtimoiy fanlar akademiyasi Qishloq taraqqiyoti instituti ilmiy xodimi Li Guoxiang Global Times muxbiri bilan suhbatda ekstremal ob-havo mahalliy hududlarda qishloq xo‘jaligi mahsulotlarini qisqa muddatli yetkazib berish tanqisligini keltirib chiqarishi va makkajo‘xori hosiliga nisbatan noaniqlik ham kuchayishini aytdi. , “chunki makkajo'xori odatda bug'doydir.Agar siz ekishdan keyin eksangiz, yilning ikkinchi yarmidagi ekstremal ob-havo tufayli hosilni yo'qotish ehtimoli ko'proq bo'ladi.
Ekstremal ob-havo hodisalari, shuningdek, kakao va qahva narxining oshishiga olib keladigan omillardan biriga aylandi.Citigroup tahlilchilari, agar Braziliya va Vyetnamda yomon ob-havo va ishlab chiqarish muammolari davom etsa va blok savdosidagi fond menejerlari ko'tarila boshlasa, tijorat qahvasining muhim navlaridan biri bo'lgan Arabica qahvasining fyucherslari kelgusi oylarda ko'tarilishini taxmin qilmoqdalar. Bir funt uchun 30% dan 2,60 dollargacha.
Yuk tashish sanoati: Cheklangan transport energiya tanqisligining "shafqatsiz aylanishini" yaratadi
Qurg'oqchilik global yuk tashish ham muqarrar ravishda ta'sir qiladi.Hozirgi jahon savdosining 90% dengiz orqali amalga oshiriladi.Okeanning isishi natijasida yuzaga kelgan ekstremal ob-havo ofatlari yuk tashish liniyalari va portlarga jiddiy zarar etkazadi.Bundan tashqari, quruq ob-havo Panama kanali kabi muhim suv yo'llariga ham ta'sir qilishi mumkin.Yevropaning eng gavjum tijorat suv yo‘li bo‘lmish Reyn daryosi ham suv sathining rekord darajada pastligi muammosiga duch kelayotgani haqida xabarlar bor.Bu Gollandiyaning Rotterdam portidan ichki yo'nalishda dizel va ko'mir kabi muhim yuklarni tashish zaruriyatiga tahdid soladi.
Ilgari, qurg'oqchilik tufayli Panama kanalining suv sathi pasaygan, yuk tashuvchi kemalar oqimi cheklangan va yuk tashish imkoniyatlari qisqargan, bu esa shimoliy va janubiy yarimsharlar o'rtasida qishloq xo'jaligi mahsulotlari savdosiga, energiya va boshqa quyma tovarlarni tashishga zarar etkazgan. .So'nggi kunlarda yog'ingarchilik ko'paygan va yuk tashish sharoitlari yaxshilangan bo'lsa-da, yuk tashish qobiliyatiga nisbatan oldingi jiddiy cheklovlar odamlarning "birlashmasi" va ichki kanallarga ham xuddi shunday ta'sir qiladimi degan xavotirni uyg'otdi.Shu munosabat bilan, Shanxay dengiz universiteti katta muhandisi va Shanxay xalqaro yuk tashish tadqiqot markazining bosh axborot xodimi Syu Kay 2-da Global Times muxbiri bilan suhbatda Yevropaning ichki qismidagi Reyn daryosini misol qilib olish, yuk va daryo bo'ylab kemalar qoralama, transport ta'sir qiladigan qurg'oqchilik bo'lsa ham, kichik.Bu holat faqat ba'zi nemis portlarining yuk tashish nisbatiga xalaqit beradi va sig'im inqirozi yuzaga kelishi ehtimoldan yiroq emas.
Shunday bo'lsa-da, jiddiy ob-havo tahdidi kelgusi oylarda tovar treyderlarini yuqori hushyorlikda ushlab turishi mumkin, dedi katta energiya tahlilchisi Karl Nil, chunki "noaniqlik o'zgaruvchanlikni keltirib chiqaradi va ommaviy savdo bozorlari uchun "odamlar bu noaniqlikda narxga moyildirlar". Bundan tashqari, qurg'oqchilik tufayli tanker tashish va suyultirilgan gazni tashishdagi cheklovlar ta'minot zanjiri tarangligini yanada kuchaytiradi.
Shunday qilib, global isishning dolzarb muammosi oldida yangi energiya vositalarini ishlab chiqish kontseptsiyasi ushbu ekologik muammoni hal qilishda muhim jihatga aylandi.Yangi energiya vositalarini ilgari surish va qabul qilish barqaror rivojlanish va atrof-muhitni muhofaza qilish uchun muhim qadamdir.Dunyo iqlim o'zgarishining salbiy oqibatlari bilan kurashar ekan, uglerod chiqindilarini kamaytirish va global isishga qarshi kurashish uchun innovatsion yechimlarga bo'lgan ehtiyoj har qachongidan ham dolzarb bo'lib qoldi.
Yangi energiya vositalari , shu jumladan elektr va gibrid transport vositalari yanada barqaror transport sanoatiga o'tishda birinchi o'rinda turadi.Elektr va vodorod kabi muqobil energiya manbalaridan foydalanish orqali ushbu transport vositalari toza, ekologik toza transport turini ta'minlaydi.An'anaviy qazib olinadigan yoqilg'ida ishlaydigan transport vositalaridan voz kechish issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish va iqlim o'zgarishi oqibatlarini yumshatish uchun juda muhimdir.Yangi energiya vositalarini ishlab chiqish va keng qo'llash barqaror rivojlanish tamoyillariga mos keladi va tabiiy resurslarni muhofaza qilish va havo ifloslanishini kamaytirishga yordam beradi.Ushbu vositalarni qo'llashni rag'batlantirish orqali hukumatlar, korxonalar va shaxslar kelajak avlodlar uchun atrof-muhitni muhofaza qilishda muhim rol o'ynashi mumkin.
Bundan tashqari, yangi energiya vositalaridagi yutuqlar global iqlim maqsadlariga erishish yo'lidagi sezilarli yutuqlarni anglatadi.Mamlakatlar Parij kelishuvi kabi xalqaro shartnomalarda belgilangan emissiyalarni kamaytirish maqsadlariga erishishga intilayotganda, yangi energiya vositalarini transport tizimiga integratsiya qilish juda muhim.
Yangi energiya vositalarini ishlab chiqish kontseptsiyasi global isishga qarshi kurashish va atrof-muhitni muhofaza qilishni rag'batlantirish uchun katta istiqbollarga ega.Ushbu transport vositalarini an'anaviy avtomobillarga munosib alternativ sifatida taklif qilish yanada barqaror va ekologik toza kelajakni yaratishda muhim qadamdir.Yangi energiya vositalarini keng qo'llashga ustuvor ahamiyat berish orqali biz iqlim o'zgarishi oqibatlarini yumshatish va kelajak avlodlar uchun sog'lom sayyora yaratish uchun birgalikda ishlashimiz mumkin.
Bizning kompaniyamiz transport vositalarini sotib olish jarayonidan boshlab, avtomobil mahsulotlari va avtomobil konfiguratsiyasining ekologik ko'rsatkichlariga, shuningdek, foydalanuvchi xavfsizligi masalalariga e'tibor qaratib, yangi energiyani barqaror rivojlantirish kontseptsiyasiga amal qiladi.
Xabar vaqti: 2024 yil 03-iyun