1. Uzoq kutish: Xiaomi Auto'yetkazib berish muammolari
Inyangi energiya vositasi bozor, iste'molchi o'rtasidagi farq
umidlar va haqiqat tobora yaqqol namoyon bo'lmoqda. Yaqinda Xiaomi Auto’ning ikkita yangi modeli, SU7 va YU7, yetkazib berish davrlarining uzoqligi tufayli ko‘pchilikning e’tiborini tortdi. Xiaomi Auto App ma'lumotlariga ko'ra, bozorda bir yildan ortiq vaqtdan beri mavjud bo'lgan Xiaomi SU7 uchun ham eng tez yetkazib berish muddati hali ham 33 hafta, taxminan 8 oy; va yangi chiqarilgan Xiaomi YU7 standart versiyasi uchun iste'molchilar bir yilu ikki oygacha kutishlari kerak.
Ushbu hodisa ko'plab iste'molchilarning noroziligiga sabab bo'ldi va ba'zi internet foydalanuvchilari hatto omonatlarini qaytarishni birgalikda talab qilishdi. Biroq, uzoq etkazib berish tsikli Xiaomi Auto-ga xos emas. Ichki va xorijiy avtomobil bozorlarida ko'plab mashhur modellarni kutish vaqti ham hayratlanarli. Misol uchun, Lamborghini’ning top modeli Revuelto bron qilingandan keyin ikki yildan ortiq kutishni talab qiladi, Porsche Panamera’ning yetkazib berish sikli ham taxminan yarim yilni tashkil etadi, Rolls-Royce Spectre egalari esa o‘n oydan ko‘proq kutishga to‘g‘ri keladi.
Ushbu modellarning iste'molchilarni jalb qilishi sababi nafaqat yuqori darajadagi brend imidji va mukammal ishlashi, balki bozor segmentidagi noyob raqobatbardoshligi bilan ham bog'liq. Xiaomi YU7 ga oldindan buyurtma berish hajmi sotuvga chiqarilgandan keyin 3 daqiqa ichida 200 000 donadan oshdi, bu uning bozordagi mashhurligini to'liq namoyish etdi. Biroq, keyingi etkazib berish muddati iste'molchilarni shubha ostiga qo'yadi: bir yil o'tgach, ular orzu qilgan mashina ularning asl ehtiyojlarini qondira oladimi?
2. Ta'minot zanjiri va ishlab chiqarish quvvati: Yetkazib berish kechikishlari ortida
Iste'molchi kutishlari va brendning mashhurligiga qo'shimcha ravishda, etkazib berish zanjirida barqarorlikning yo'qligi va ishlab chiqarish tsiklining cheklovlari ham etkazib berish kechikishlarini keltirib chiqaradigan muhim omillardir. So'nggi yillarda global chip tanqisligi butun avtomobil ishlab chiqarish jarayoniga bevosita ta'sir ko'rsatdi va yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish ham quvvat akkumulyatorlarini etkazib berish bilan cheklandi. Misol tariqasida Xiaomi SU7 ni oling. Mahsulotning standart versiyasida batareya xujayrasi ishlab chiqarish quvvati etarli emasligi sababli etkazib berish muddati sezilarli darajada uzaytirildi.
Bundan tashqari, avtomobil kompaniyalarining ishlab chiqarish quvvati ham etkazib berish muddatiga ta'sir qiluvchi asosiy omil hisoblanadi. Xiaomi Auto kompaniyasining Yizhuang zavodining ishlab chiqarish quvvati chegarasi 300 000 ta avtomobilni tashkil etadi va zavodning ikkinchi bosqichi 150 000 ta avtomobil ishlab chiqarish rejalashtirilgan ishlab chiqarish quvvati bilan yakunlandi. Agar biz hamma narsani olib boradigan bo'lsak ham, bu yil etkazib berish hajmi 400 mingtadan oshmaydi. Biroq, Xiaomi SU7 uchun hali yetkazib berilmagan 140 000 dan ortiq buyurtmalar mavjud va Xiaomi YU7 uchun 18 soat ichida qulflangan buyurtmalar soni 240 000 dan oshdi. Bu, shubhasiz, Xiaomi Auto uchun "baxtli muammo".
Shu nuqtai nazardan, iste'molchilar kutishni tanlaganlarida, brendga bo'lgan muhabbat va modelning ishlashini tan olishdan tashqari, ular bozordagi o'zgarishlar va texnologik iteratsiyalarni ham hisobga olishlari kerak. Yangi energiya vositalari texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi bilan iste'molchilar kutish davrida yangi texnologiyalarni joriy etish va bozor talabidagi o'zgarishlarga duch kelishlari mumkin.
3. Texnologik innovatsiyalar va iste'molchilar tajribasi: kelajak tanlovlari
Yangi energiya vositalari bozori tobora diversifikatsiyalanganligi sababli, iste'molchilar uzoq kutish davriga duch kelganda brend, texnologiya, ijtimoiy ehtiyojlar, foydalanuvchi tajribasi va qiymatni saqlash darajasi kabi bir nechta omillarni hisobga olishlari kerak. Ayniqsa, "dasturiy ta'minot apparatni belgilaydi" davrida avtomobillarning sifati tobora ko'proq dasturiy ta'minotning yangi xususiyatlari va tajribasiga bog'liq. Agar iste'molchilar buyurtma qilgan modelni bir yil kutishlari kerak bo'lsa, avtomobil kompaniyasining dasturiy ta'minot jamoasi bu yil davomida ko'p marta yangi xususiyatlar va yangi tajribalarni takrorlagan bo'lishi mumkin.
Masalan, doimiy innovatsiyalarBYD vaNIO, ikkita taniqli
mahalliy avtomobil brendlari, dasturiy ta'minotni yangilash va razvedkada iste'molchilarning katta e'tiborini tortdi. BYD ning "DiLink" intellektual tarmoq tizimi va NIO ning "NIO Pilot" avtonom haydash texnologiyasi foydalanuvchilarning haydash tajribasi va xavfsizligini doimiy ravishda yaxshilaydi. Ushbu texnologik yutuqlar nafaqat avtomobilning ishlashini yaxshilaydi, balki iste'molchilarga yuqori qiymatni ham beradi.
Ijobiy va kamchiliklarni ko'rib chiqqandan so'ng, iste'molchilar kutishni tanlashda dasturiy ta'minot iteratsiyasi va apparat konfiguratsiyasi o'rtasidagi mosligiga e'tibor berishlari kerak, shunda u ishga tushirilishi bilanoq eskirgan mashinani kutmaslik kerak. Kelajakda yangi energiya vositalari texnologiyasini doimiy takomillashtirish va bozordagi doimiy o'zgarishlar bilan iste'molchilar ko'proq diversifikatsiyalangan tanlovlarga ega bo'ladi.
Muxtasar qilib aytganda, yangi energiya vositalari bozorining yuksalishi tobora ko'proq iste'molchilarni jalb qilmoqda. Garchi kutish vaqti uzoq bo'lsa-da, ko'p odamlar uchun kutish bunga arziydi. Texnologiyaning uzluksiz innovatsiyasi va brendlarning doimiy takomillashtirilishi bilan kelajakdagi yangi energiya vositalari iste'molchilarga yaxshi tajriba va yuqori qiymat keltiradi.
Elektron pochta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Yuborilgan vaqt: 2025 yil 10 iyul