Global talab sifatidayangi energiya vositalario'sishda davom etmoqda, Xitoy dunyodagi eng yirik yangi energiya vositalari ishlab chiqaruvchisi sifatida misli ko'rilmagan eksport imkoniyatlariga duch kelmoqda. Biroq, bu jinnilik ortida ko'zga ko'rinmas xarajatlar va qiyinchiliklar bor. Ko'tarilgan logistika xarajatlari, ayniqsa qadoqlash xarajatlari kompaniyalar zudlik bilan hal qilishlari kerak bo'lgan muammoga aylandi. Dumaloq qadoqlash lizing modelining yuksalishi ushbu dilemmaga yangi yechimni taqdim etadi.
Qadoqlash xarajatlarining yashirin tashvishlari: muvofiqlikdan atrof-muhitni muhofaza qilishgacha
So'nggi ma'lumotlarga ko'ra, logistika xarajatlari yangi energiya vositalari narxining 30% ni, qadoqlash esa 15% -30% ni tashkil qiladi. Bu shuni anglatadiki, eksport hajmining o'sishi bilan kompaniyalarning qadoqlash xarajatlari ham ortib bormoqda. Ayniqsa, Evropa Ittifoqining "Yangi batareyalar to'g'risida" gi qonuni asosida qadoqlashning uglerod izi kuzatilishi kerak va kompaniyalar muvofiqlik va atrof-muhitni muhofaza qilishning ikki tomonlama bosimiga duch kelishmoqda.
An'anaviy qadoqlash har yili 9 million tonnagacha qog'oz iste'mol qiladi, bu 20 million daraxtni kesishga teng va zarar darajasi 3% -7% gacha, yillik yo'qotishlar 10 milliarddan ortiq. Bu nafaqat iqtisodiy yo'qotish, balki atrof-muhitga katta yuk. Ko'pgina kompaniyalar yuklarning xavfsizligini ta'minlash uchun jo'natishdan oldin qadoqni qayta-qayta tekshirishlari kerak, bu esa ishchi kuchi va vaqt xarajatlarini ko'rinmas darajada oshiradi.
Dumaloq qadoqlash lizingi: xarajatlar va uglerod izini kamaytirishning ikki tomonlama afzalliklari
Shu nuqtai nazardan, qayta ishlash qadoqlash lizing modeli paydo bo'ldi. Standartlashtirilgan va kuzatilishi mumkin bo'lgan qadoqlash tizimi orqali kompaniyalar logistika xarajatlarini 30% ga kamaytirishi va aylanma samaradorligini 40% dan ortiq oshirishi mumkin. Foydalanish uchun to'lov modeli kompaniyalarga mablag'lar nuqtai nazaridan yanada moslashuvchan bo'lishga imkon beradi va odatda sarmoyani 8-14 oy ichida qaytarish mumkin.
Ushbu model asboblarni ijaraga olish kabi ishlaydi. Kompaniyalar faqat kerak bo'lganda qutilarni ijaraga olishlari va ulardan foydalangandan keyin ularni qaytarishlari kerak, bu esa an'anaviy bir martalik xaridlar bilan bog'liq muammolarni bartaraf qiladi. Misol tariqasida ULP Ruichi ni oling. Ular yiliga 8 milliondan ortiq aylanmaga ega bo'lib, uglerod chiqindilarini 70% ga kamaytiradi va 22 milliondan ortiq kartonni almashtiradi. Har safar aylanma qutidan foydalanilganda, 20 ta daraxtni himoya qilish mumkin, bu nafaqat iqtisodiy foydaning yaxshilanishi, balki atrof-muhitga ham ijobiy hissadir.
Moddiy inqilob, raqamli kuzatuv va qayta ishlash samaradorligi kombinatsiyasi bilan qadoqlash endi "jimgina xarajat" emas, balki "uglerod ma'lumotlar portali" dir. Ko'plab chuqurchalar PP materialining zarba qarshiligi 300% ga yaxshilandi va katlama dizayni bo'sh hajmni 80% ga qisqartirdi. Texnik bo'lim muvofiqlik, chidamlilik va ma'lumotlarni kuzatib borishga e'tibor qaratadi, xaridlar bo'limi esa xarajatlar tarkibi va operatsion kafolatlarga ko'proq e'tibor beradi. Faqat ikkalasini birlashtirib, biz real xarajatlarni kamaytirish va samaradorlikni oshirishga erishishimiz mumkin.
China Merchants Loscam, CHEP va ULP Ruichi kabi etakchi korxonalar turli sohalarda chuqur shug'ullanib, mijozlarga uglerod chiqindilarini 50% -70% gacha kamaytirishga yordam berish uchun to'liq ekologik tizimni shakllantirdilar. Qayta ishlanadigan qutilarning har bir aylanishi logistika xarajatlarini kamaytiradi va uglerod izini kamaytiradi. Kelgusi o'n yil ichida ta'minot zanjiri chiziqli iste'moldan aylanma iqtisodiyotga o'tadi. Qadoqlashning yashil o'zgarishini kim o'zlashtirsa, kelajakda tashabbuskor bo'ladi.
Shu nuqtai nazardan, qayta ishlanadigan qadoqlash lizingi nafaqat korxonalar uchun tanlov, balki sanoatning muqarrar tendentsiyasidir. Barqaror rivojlanish kontseptsiyasi tobora ommalashib borayotganligi sababli, qadoqlashning yashil o'zgarishi yangi energiya avtomobil sanoatining raqobatbardoshligining muhim qismiga aylanadi. Atrof-muhitni muhofaza qilish va samaradorlik uchun pul to'lashga tayyormisiz? Kelajakdagi ta'minot zanjiri raqobati nafaqat tezlik va narx raqobati, balki barqarorlik raqobati ham bo'ladi.
Ushbu jim inqilobda qadoqlash lizingini qayta ishlash Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining global raqobatbardoshligini qayta shakllantirmoqda. Ushbu o'zgarishga tayyormisiz?
Elektron pochta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Xabar vaqti: 29-iyul-2025