NIO ning ikkinchi brendi fosh etildi. 14 mart kuni Gasgoo NIOning ikkinchi brendining nomi Letao Automobile ekanligini bilib oldi. Yaqinda paydo bo'lgan suratlarga qaraganda, Ledo Autoning inglizcha nomi ONVO, N shakli LOGO brendidir va orqa logotipda model "Ledo L60" deb nomlanishi ko'rsatilgan.
Ma'lum qilinishicha, NIO raisi Li Bin foydalanuvchilar guruhiga "chàn" brendining ma'nosini tushuntirgan: oilaviy baxt, uy-ro'zg'or ishlari va bu haqda gapirish.
Ommaviy axborot shuni ko'rsatadiki, NIO ilgari Ledao, Momentum va Xiangxiang kabi bir nechta yangi savdo belgilarini ro'yxatdan o'tkazgan. Ular orasida Letaoning ariza berish sanasi 2022-yil 13-iyul, arizachi esa NIO Automotive Technology (Anhui) Co., Ltd. Savdolar oshib bormoqdami?
Vaqt yaqinlashganda, yangi brendning o'ziga xos tafsilotlari asta-sekin paydo bo'ladi.
Yaqinda bo'lib o'tgan daromad chaqiruvida Li Bin NIO ning ommaviy iste'mol bozori uchun yangi brendi joriy yilning ikkinchi choragida chiqarilishini aytdi. Birinchi model uchinchi chorakda chiqariladi va to'rtinchi chorakda keng ko'lamli yetkazib berish boshlanadi.
Li Bin shuningdek, yangi brend ostidagi ikkinchi avtomobil ko‘p bolali oilalar uchun ishlab chiqarilgan SUV ekanligini ham ma’lum qildi. U qolipni ochish bosqichiga kirdi va 2025 yilda bozorga chiqariladi, uchinchi mashina ham ishlab chiqilmoqda.
Mavjud modellardan kelib chiqadigan bo'lsak, NIO ning ikkinchi markali modellarining narxi 200 000 dan 300 000 yuangacha bo'lishi kerak.
Li Binning aytishicha, ushbu model Tesla Model Y bilan to'g'ridan-to'g'ri raqobatlashadi va narxi Tesla Model Y dan taxminan 10% past bo'ladi.
Joriy Tesla Model Y ning 258 900-363 900 yuan bo'lgan yo'riqnoma narxiga asoslanib, yangi modelning narxi 10% ga kamaytirildi, ya'ni uning boshlang'ich narxi 230 000 yuanga tushishi kutilmoqda. NIO ning eng past narxdagi modeli ET5 ning boshlang'ich narxi 298 000 yuanni tashkil etadi, ya'ni yangi modelning yuqori darajadagi modellari 300 000 yuandan kam bo'lishi kerak.
NIO brendining yuqori darajadagi joylashuvidan farqlash uchun yangi brend mustaqil marketing kanallarini o'rnatadi. Li Binning ta'kidlashicha, yangi brend alohida savdo tarmog'idan foydalanadi, biroq sotuvdan keyingi xizmat NIO brendining mavjud sotuvdan keyingi tizimlarining bir qismidan foydalanadi. “Kompaniyaning 2024-yildagi maqsadi yangi brendlar uchun kamida 200 ta doʻkondan iborat oflayn tarmoqni yaratishdir”.
Batareyani almashtirish nuqtai nazaridan, yangi brendning modellari NIO ning asosiy raqobatbardoshligidan biri bo'lgan batareyani almashtirish texnologiyasini ham qo'llab-quvvatlaydi. NIO kompaniyasining ta'kidlashicha, kompaniya ikkita quvvat almashinuvi tarmog'iga ega bo'ladi, ya'ni NIOning ajratilgan tarmog'i va umumiy quvvat almashinuvi tarmog'i. Ular orasida yangi brend modellari umumiy quvvat almashinuvi tarmog'idan foydalanadi.
Sanoat ma'lumotlariga ko'ra, nisbatan arzon narxlardagi yangi brendlar Weilai bu yilgi pasayishni to'xtata oladimi yoki yo'qmi, kalit bo'ladi.
5-mart kuni NIO 2023-yil uchun toʻliq yillik moliyaviy hisobotini eʼlon qildi. Yillik daromad va sotish hajmi yildan-yilga oshib, yoʻqotishlar yanada kengaydi.
Moliyaviy hisobot shuni ko'rsatadiki, butun 2023 yil davomida NIO umumiy daromadi 55,62 milliard yuanga erishdi, bu o'tgan yilga nisbatan 12,9% ga o'sdi; to'liq yillik sof zarar 43,5% ga 20,72 mlrd.
Hozirgi vaqtda naqd pul zaxiralari bo'yicha, o'tgan yilning ikkinchi yarmida xorijiy investitsiya institutlari tomonidan jami 3,3 milliard AQSh dollarini tashkil etgan ikki bosqichli strategik investitsiyalar tufayli NIOning naqd pul zaxiralari 2023 yil oxiriga kelib 57,3 milliard yuanga ko'tarildi. Joriy yo'qotishlarga qaraganda , Weilai hali ham uch yillik xavfsizlik davriga ega.
"Kapital bozori darajasida NIO xalqaro miqyosda tanilgan kapital tomonidan ma'qullanadi, bu NIOning naqd pul zaxiralarini sezilarli darajada oshirdi va 2025 yilgi "final" ga tayyorgarlik ko'rish uchun etarli mablag'ga ega." - dedi NIO.
R&D investitsiyalari NIO yo'qotishlarining asosiy qismini tashkil etadi va u yildan-yilga o'sish tendentsiyasiga ega. 2020 va 2021 yillarda NIO ning ilmiy-tadqiqot investitsiyalari mos ravishda 2,5 milliard yuan va 4,6 milliard yuanni tashkil etdi, ammo keyingi o'sish tez sur'atlar bilan o'sdi, 2022 yuanga 10,8 milliard sarmoya kiritildi, bu o'tgan yilga nisbatan 134 foizdan ko'proq o'sdi va 2023 yilda ilmiy-tadqiqot investitsiyalari 23,9 foizga oshib, 13,43 milliard yuanga etadi.
Biroq, raqobatbardoshlikni oshirish uchun NIO hali ham o'z investitsiyalarini kamaytirmaydi. Li Bin, "Kelajakda kompaniya har chorakda taxminan 3 milliard yuanlik ilmiy-tadqiqot investitsiyalarini saqlab qolishda davom etadi", dedi.
Yangi energiya ishlab chiqaruvchi kompaniyalar uchun yuqori ilmiy-tadqiqot ishlari yomon emas, lekin NIO ning past kirish-chiqish nisbati sanoatning bunga shubha qilishining asosiy sababidir.
Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, NIO 2023 yilda 160 000 ta avtomobil yetkazib beradi, bu 2022 yilga nisbatan 30,7% ga oshadi. Joriy yilning yanvar oyida NIO 10 100 ta avtomobil va fevral oyida 8 132 ta avtomobil yetkazib berdi. Savdo hajmi hali ham NIO-ning to'siq bo'lib qolmoqda. O'tgan yili qisqa muddatda etkazib berish hajmini oshirish uchun turli reklama usullari qabul qilingan bo'lsa-da, to'liq yil nuqtai nazaridan NIO hali ham yillik sotish maqsadiga erisha olmadi.
Taqqoslash uchun, 2023 yilda Idealning Ar-ge sarmoyasi 1,059 million yuan, sof foyda 11,8 milliard yuan va yillik sotuvlar 376 ming avtomobilni tashkil qiladi.
Biroq, konferentsiya qo'ng'irog'i davomida Li Bin NIO ning bu yilgi savdosi haqida juda optimistik edi va u 20 000 ta avtomobilning oylik savdo darajasiga qaytishiga ishonchi komil edi.
Va agar biz 20 000 ta avtomobil darajasiga qaytishni istasak, ikkinchi brend juda muhimdir.
Li Binning ta'kidlashicha, NIO brendi hali ham yalpi foyda marjasiga ko'proq e'tibor beradi va sotish hajmi evaziga narx urushlaridan foydalanmaydi; ikkinchi brend esa, ayniqsa, yangi davrda yalpi foyda marjasiga emas, balki sotish hajmiga intiladi. Boshida miqdorning ustuvorligi, albatta, yuqoriroq bo'ladi. Menimcha, bu kombinatsiya kompaniyaning uzoq muddatli faoliyati uchun ham yaxshiroq strategiyadir.
Bundan tashqari, Li Bin, shuningdek, kelgusi yilda NIO faqat yuz ming yuanga teng bo'lgan yangi brendni ishga tushirishini va NIO mahsulotlari kengroq bozorni qamrab olishini aniqladi.
2024 yilda narxlarni pasaytirish to'lqini yana kuchayib borar ekan, avtomobil bozorida raqobat tobora kuchayib boradi. Sanoat avtomobil bozori bu yil va kelgusi yilda katta o'zgarishlarga duch kelishini taxmin qilmoqda. Nio va Xpeng kabi zarar ko'rmaydigan yangi avtokompaniyalar muammodan xalos bo'lishni xohlasalar, hech qanday xatoga yo'l qo'ymasliklari kerak. Naqd pul zaxiralari va brendni rejalashtirishdan kelib chiqqan holda, Veylay ham to'liq tayyor va faqat jangni kutmoqda.
Xabar vaqti: 2024-yil 19-mart