Bloomberg xabariga ko'ra, Tesla yanvar oyida Janubiy Koreyada faqat bitta elektromobil sotdi, chunki talab xavfsizlik muammolari, yuqori narxlar va zaryadlash infratuzilmasi yo'qligi sababli. firmasi Carisyou va Janubiy Koreya Savdo vazirligi, bu 2022 yil iyul oyidan buyon sotuvlar uchun eng yomon oy, u mamlakatda hech qanday avtomobil sotilmagan. Carisyou ma'lumotlariga ko'ra, yanvar oyida Janubiy Koreyada barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilarni hisobga olgan holda jami yangi elektr transport vositalari yetkazib berish 2023 yil dekabriga nisbatan 80 foizga kamaydi.
Janubiy koreyalik avtomobil xaridorlari orasida elektr transport vositalariga bo‘lgan talab sekinlashmoqda, chunki foiz stavkalari va inflyatsiya o‘sib borayotgan iste’molchilarni o‘z xarajatlarini kuchaytirishga undamoqda, akkumulyatorlarning yonishi qo‘rquvi va tez zaryadlovchi stansiyalarning taqchilligi ham talabni to‘xtatmoqda.Li Hang-ku, direktor Jeonbuk Avtomobil Integratsiya Texnologiyalari Institutining ta'kidlashicha, ko'plab elektr avtomobil egalari allaqachon xaridlarini tugatgan, Volkswagen iste'molchilari esa sotib olishga tayyor emaslar. "Teslani sotib olishni istagan janubiy koreyalik iste'molchilarning aksariyati allaqachon buni amalga oshirgan", dedi u. “Bundan tashqari, yaqinda Tesla’ning ba’zi modellari Xitoyda ishlab chiqarilganini aniqlaganidan keyin ba’zi odamlarning brend haqidagi tasavvurlari o‘zgardi”, bu esa avtomobillarning sifati bilan bog‘liq xavotirlarni uyg‘otdi.Janubiy Koreyada EV sotuviga mavsumiy talab o‘zgarishi ham ta’sir ko‘rsatadi. Ko'pchilik yanvar oyida avtomobil sotib olishdan qochib, Janubiy Koreya hukumati yangi subsidiyalar e'lon qilishini kutmoqda. Tesla Koreya vakili, shuningdek, iste'molchilar subsidiya tasdiqlanmaguncha elektromobillarni xarid qilishni kechiktirishayotganini aytdi.Tesla avtomobillari ham Janubiy Koreya hukumati subsidiyalariga kirishda qiyinchiliklarga duch kelmoqda. 2023-yil iyul oyida kompaniya Model Y ni 56,99 million von (43 000 AQSh dollari) ga baholab, uni davlat tomonidan to‘liq subsidiyalar olish huquqiga ega bo‘ldi. Biroq, 6-fevralda Janubiy Koreya hukumati tomonidan e'lon qilingan 2024 yilgi subsidiya dasturida subsidiya chegarasi yana 55 million vonga tushirildi, ya'ni Tesla Model Y subsidiyasi ikki baravarga qisqaradi.
Xabar vaqti: 2024-yil 19-fevral