1. Narxlarni pasaytirish davom etmoqda: Pekin Hyundai bozor strategiyasi
Pekin Hyundai yaqinda avtomobil sotib olish uchun bir qator imtiyozli siyosatlarni e'lon qildi, bu uning ko'plab modellarining boshlang'ich narxlarini sezilarli darajada pasaytirdi. Elantra’ning boshlang‘ich narxi 69 800 yuanga, Sonata va Tucson L’ning boshlang‘ich narxlari mos ravishda 115 800 yuanga va 119 800 yuanga tushirildi. Ushbu harakat Pekin Hyundai mahsulot narxini yangi tarixiy past darajaga olib keldi. Biroq, narxlarning doimiy ravishda pasayishi savdoni samarali ravishda oshirmadi.
So'nggi ikki yil ichida Pekin Hyundai bir necha bor "narxlar urushida qatnashmasligini" ta'kidladi, ammo u chegirma strategiyasini davom ettirdi. 2023-yilning mart oyida va yil boshida narxlar o‘zgarishiga qaramay, Elantra, Tucson L va Sonata sotuvi hanuz umidsizlikka uchragan. Maʼlumotlar shuni koʻrsatadiki, 2023-yilning birinchi yetti oyida Elantra’ning umumiy sotuvi atigi 36 880 donani tashkil etgan, oylik oʻrtacha 5 000 donadan kam. Tucson L va Sonata ham yomon ishladi.
Sanoat tahlilchilarining fikricha, Pekin Hyundai’ning hozirgi vaqtda imtiyozli siyosatni joriy etishi kelajakdagi elektr modellari uchun yo‘l ochish maqsadida kelgusi yangi energiya modellari uchun yonilg‘i transport vositalarining inventarizatsiyasini tozalash bo‘lishi mumkin.
2. Kuchli bozor raqobati: yangi energiya vositalari uchun muammolar va imkoniyatlar
Xitoyning avtomobil bozorining jadal rivojlanishi bilan raqobatyangi energiya vositasibozor tobora shiddatli bo'lib bormoqda. Mahalliykabi brendlarBYD, Geely, va Changan ortib bormoqdaTesla, Ideal va Wenjie kabi rivojlanayotgan elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham an'anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilarning bozor ulushini doimiy ravishda egallab olishmoqda. Pekin Hyundai elektromobili ELEXIO joriy yilning sentabr oyida rasman sotuvga chiqarilishi rejalashtirilgan bo‘lsa-da, uning bu tobora raqobatbardosh bozordagi muvaffaqiyati noaniqligicha qolmoqda.
Xitoyning avtomobil bozori yangi energiya o'tish davrining ikkinchi yarmiga kirdi, ko'plab qo'shma avtomobil ishlab chiqaruvchilar ushbu elektrlashtirish to'lqini sharoitida bozor ta'sirini asta-sekin yo'qotdi. Pekin Hyundai 2025 yilga qadar bir nechta elektr modellarini ishlab chiqarishni rejalashtirayotgan bo'lsa-da, elektrlashtirishning kechikishi uni bozor bosimiga olib kelishi mumkin.
3. Kelajakdagi istiqbol: transformatsiya yo‘lidagi muammolar va imkoniyatlar
Pekin Hyundai o'zining kelajakdagi rivojlanishida ko'plab muammolarga duch keladi. Garchi ikkala aktsiyador kompaniyani o'zgartirish va rivojlantirishni qo'llab-quvvatlash uchun 1,095 milliard AQSh dollari miqdorida sarmoya kiritishga rozi bo'lgan bo'lsa-da, bozor raqobati manzarasi tez o'zgarmoqda. Elektrlashtirishni o'zgartirishda o'z pozitsiyasini qanday topish Pekin Hyundai duch kelishi kerak bo'lgan qiyinchilik bo'ladi.
Kelgusi yangi energiya davrida Pekin Hyundai texnologik innovatsiyalar, marketing va brend yaratish bo'yicha keng qamrovli rejalar tuzishi kerak. Xitoy bozorida ildiz otib, keng qamrovli yangi energetika strategiyasiga kirishish, qiyinchiliklarga to'la bo'lsa-da, juda katta imkoniyatlarga ega. Elektr transport vositalarini tadqiq qilish va ishlab chiqish va bozorni ilgari surishni jadallashtirish bilan birga yonilg'i avtomobillari biznesida barqarorlikni saqlab qolish Pekin Hyundai kompaniyasining kelajakdagi muvaffaqiyati uchun kalit bo'ladi.
Muxtasar qilib aytganda, Pekin Hyundai kompaniyasining narxlarni pasaytirish strategiyasi nafaqat inventarni tozalashga, balki uning kelajakdagi elektrifikatsiya transformatsiyasiga yo'l ochishga ham qaratilgan. Raqobat kuchayib borayotgan bozorda an'anaviy yonilg'i transport vositalari va yangi energiya vositalarini muvozanatlash Pekin Hyundai'ning barqaror rivojlanishga erishish qobiliyatining asosiy omili bo'ladi.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Yuborilgan vaqt: 25-avgust 2025-yil