Yevropa va Amerika avtomobil yetkazib beruvchilari o‘z o‘rnini qaytarishga qiynalmoqda.
LaiTimes xorijiy OAV ma'lumotlariga ko'ra, bugungi kunda an'anaviy avtomobil yetkazib beruvchi gigant ZF 12 000 ta ishdan bo'shatilganini e'lon qildi!
Ushbu reja 2030 yilgacha yakunlanadi va ba'zi ichki xodimlar ishdan bo'shatishning haqiqiy soni 18 000 ga etishi mumkinligini ta'kidladilar.
ZF’dan tashqari, ikki xalqaro darajadagi 1-chi kompaniya Bosch va Valeo ham so‘nggi ikki kun ichida ishdan bo‘shatish haqida e’lon qildi: Bosch 2026 yil oxirigacha 1200 kishini ishdan bo‘shatishni rejalashtirmoqda, Valeo esa 1150 kishini ishdan bo‘shatishini e’lon qildi.Ishdan bo'shatish to'lqini rivojlanishda davom etmoqda va qish oxiridagi sovuq shamol avtomobil sanoati tomon esmoqda.
Ushbu uch asrlik avtoulov yetkazib beruvchilarida ishdan bo'shatish sabablarini ko'rib chiqsak, ularni asosan uchta nuqtada jamlash mumkin: iqtisodiy vaziyat, moliyaviy holat va elektrlashtirish.
Biroq, nisbatan sust iqtisodiy muhit bir yoki ikki kun ichida sodir bo'lmaydi va Bosch, Valeo va ZF kabi kompaniyalar yaxshi moliyaviy ahvolda va ko'plab kompaniyalar barqaror o'sish tendentsiyasini saqlab qoladilar va hatto kutilgan o'sish maqsadlaridan ham oshib ketadilar.Shu sababli, ishdan bo'shatishning ushbu bosqichi taxminan avtomobil sanoatining elektr transformatsiyasi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Ishdan bo'shatishdan tashqari, ba'zi gigantlar tashkiliy tuzilma, biznes va mahsulotlarni tadqiq qilish va rivojlantirish yo'nalishlarida ham tuzatishlar kiritdilar.Bosch "dasturiy ta'minot bilan belgilangan avtomobillar" tendentsiyasiga mos keladi va mijozlarni o'rnatish samaradorligini oshirish uchun o'zining avtomobil bo'limlarini birlashtiradi;Valeo elektr transport vositalarining asosiy yo'nalishlariga e'tibor qaratadi, masalan, yordamchi haydash, issiqlik tizimlari va motorlar;ZF elektr transport vositalarini ishlab chiqish ehtiyojlarini qondirish uchun biznes bo'limlarini birlashtirmoqda.
Musk bir marta elektr transport vositalarining kelajagi muqarrar ekanligini va vaqt o'tishi bilan elektr transport vositalari asta-sekin an'anaviy yonilg'i transport vositalarining o'rnini bosishini ta'kidladi.Ehtimol, bu an'anaviy avtoulov qismlari etkazib beruvchilari o'zlarining sanoat maqomini va kelajakdagi rivojlanishini saqlab qolish uchun avtomobilni elektrlashtirish tendentsiyasida o'zgarishlarni qidirmoqdalar.
01.Evropa va Amerika gigantlari yangi yil boshida ishchilarni ishdan bo'shatib, elektrlashtirish transformatsiyasiga katta bosim o'tkazmoqda
2024 yil boshida uchta yirik an'anaviy avtomobil ehtiyot qismlari yetkazib beruvchilari ishdan bo'shatishlarini e'lon qilishdi.
19-yanvar kuni Bosch 2026-yil oxirigacha dasturiy taʼminot va elektronika boʻlinmalarida 1200 ga yaqin kishini ishdan boʻshatishni rejalashtirayotganini, ulardan 950 nafari (taxminan 80%) Germaniyada boʻlishini aytdi.
18 yanvar kuni Valeo butun dunyo bo'ylab 1150 nafar xodimni ishdan bo'shatishini e'lon qildi.Kompaniya o'zining gibrid va elektromobil qismlarini ishlab chiqarish bo'limlarini birlashtirmoqda.Valeo shunday dedi: "Biz yanada chaqqon, izchil va to'liq tashkilotga ega bo'lish orqali raqobatbardoshligimizni kuchaytirishga umid qilamiz".
19 yanvar kuni ZF keyingi olti yil ichida Germaniyada 12 000 kishini ishdan bo'shatishini kutayotganini e'lon qildi, bu Germaniyadagi barcha ZF ish o'rinlarining deyarli to'rtdan biriga teng.
Endi an'anaviy avtoulov qismlari yetkazib beruvchilari tomonidan ishdan bo'shatish va tuzatishlar davom etishi mumkin va avtomobil sanoatidagi o'zgarishlar chuqur rivojlanmoqda.
Ishdan bo'shatish va biznesni o'zgartirish sabablari haqida gapirganda, uchta kompaniya bir nechta kalit so'zlarni eslatib o'tdilar: iqtisodiy vaziyat, moliyaviy holat va elektrlashtirish.
Boschning ishdan bo'shatilishiga to'g'ridan-to'g'ri sabab - to'liq avtonom haydashning rivojlanishi kutilganidan sekinroq.Kompaniya ishdan bo'shatish sababini zaif iqtisodiyot va yuqori inflyatsiya bilan izohladi."Iqtisodiy zaiflik va yuqori inflyatsiya, jumladan, energiya va tovar xarajatlarining oshishi natijasida o'tish jarayonini sekinlashtirmoqda", dedi Bosch rasmiy bayonotida.
Hozirda Bosch Group avtomobilsozlik bo‘limining 2023 yildagi biznes faoliyati to‘g‘risida ochiq ma’lumotlar va hisobotlar mavjud emas. Biroq, uning avtomobil biznesi savdosi 2022 yilda 52,6 milliard yevroni (taxminan 408,7 milliard yuan) tashkil etadi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan o‘sishdir. 16%.Biroq, foyda marjasi barcha korxonalar orasida eng past ko'rsatkichdir - 3,4%.Biroq, uning avtomobil biznesi 2023 yilda o'zgarishlarga duch keldi, bu esa yangi o'sishga olib kelishi mumkin.
Valeo ishdan bo'shatish sababini juda qisqa qilib aytdi: avtomobillarni elektrlashtirish kontekstida guruhning raqobatbardoshligi va samaradorligini oshirish.Xorijiy ommaviy axborot vositalarining xabar berishicha, Valeo vakili: "Biz yanada moslashuvchan, izchil va to'liq tashkilotni o'rnatish orqali raqobatbardoshligimizni mustahkamlashga umid qilamiz".
Valeoning rasmiy veb-saytidagi maqolada aytilishicha, kompaniyaning 2023 yilning birinchi yarmida sotuvi 11,2 milliard yevroga (taxminan 87 milliard RMB) yetadi, bu o'tgan yilga nisbatan 19 foizga o'sadi va operatsion foyda marjasi 3,2 foizga etadi, Bu 2022 yilning shu davriga nisbatan yuqori. Yilning ikkinchi yarmida moliyaviy ko'rsatkichlarning yaxshilanishi kutilmoqda.Ushbu ishdan bo'shatish elektrni o'zgartirish uchun dastlabki tartib va tayyorgarlik bo'lishi mumkin.
ZF shuningdek, ishdan bo'shatish sababi sifatida elektrifikatsiya transformatsiyasiga ishora qildi.ZF vakilining aytishicha, kompaniya xodimlarni ishdan bo'shatishni istamaydi, biroq elektrlashtirishga o'tish muqarrar ravishda ba'zi lavozimlarni yo'q qilishni o'z ichiga oladi.
Moliyaviy hisobot shuni ko'rsatadiki, kompaniya 2023 yilning birinchi yarmida 23,3 milliard yevro (taxminan 181,1 milliard yuan) sotuvga erishdi, bu o'tgan yilning shu davridagi 21,2 milliard yevro (taxminan 164,8 milliard yuan) sotuvidan taxminan 10 foizga o'sdi. yil.Umumiy moliyaviy umidlar yaxshi.Biroq, kompaniyaning hozirgi asosiy daromad manbai yoqilg'i transporti bilan bog'liq biznesdir.Avtomobillarni elektrlashtirishga aylantirish kontekstida bunday biznes tuzilmasi ba'zi yashirin xavflarga ega bo'lishi mumkin.
Ko'rinib turibdiki, yomon iqtisodiy muhitga qaramay, an'anaviy avtomobil yetkazib beruvchi kompaniyalarning asosiy biznesi hali ham o'sib bormoqda.Avtomobil ehtiyot qismlari faxriylari o'zgarishlarni izlash va avtomobil sanoatidagi to'xtovsiz elektrlashtirish to'lqinini qabul qilish uchun ishchilarni birin-ketin ishdan bo'shatishmoqda.
02.
Tashkilot mahsulotlariga tuzatishlar kiriting va o'zgarishlarni izlash uchun tashabbus ko'rsating
Elektrlashtirishni o'zgartirish nuqtai nazaridan, yil boshida xodimlarni ishdan bo'shatgan bir nechta an'anaviy avtomobil etkazib beruvchilari turli xil qarashlar va amaliyotlarga ega.
Bosch "dasturiy ta'minot bilan belgilangan avtomobillar" tendentsiyasini kuzatib boradi va 2023-yilning may oyida avtomobil biznesi tuzilmasini o‘zgartirdi. Bosch alohida Bosch Intelligent Transportation biznes bo‘linmasini tashkil etdi, uning ettita biznes bo‘limi mavjud: elektr haydovchi tizimlari, avtomobil harakatini aqlli boshqarish, energiya tizimlari, aqlli haydash va boshqarish, avtomobil elektronikasi, sotishdan keyingi aqlli transport va Bosch avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish tarmoqlari.Ushbu ettita biznes bo'linmalariga gorizontal va idoralararo mas'uliyat yuklangan.Ya’ni, ular biznes ko‘lami bo‘lingani uchun “qo‘shnilariga tilanchilik qilmaydi”, balki mijozlar ehtiyojidan kelib chiqqan holda istalgan vaqtda qo‘shma loyiha guruhlarini tuzadi.
Ilgari Bosch, shuningdek, Britaniyaning avtonom haydash startapi Fiveni sotib oldi, Shimoliy Amerika akkumulyator zavodlariga sarmoya kiritdi, Evropa chiplari ishlab chiqarish quvvatini kengaytirdi, Shimoliy Amerika avtomobil biznesi zavodlarini yangiladi va hokazo elektrlashtirish tendentsiyasiga duch keldi.
Valeo o'zining 2022-2025 yillardagi strategik va moliyaviy prognozida avtomobil sanoati misli ko'rilmagan katta o'zgarishlarga duch kelayotganini ta'kidladi.Tezlashib borayotgan sanoat o'zgarishi tendentsiyasini qondirish uchun kompaniya Move Up rejasini ishga tushirganini e'lon qildi.
Valeo o'zining to'rtta biznes bo'linmasiga e'tibor qaratadi: elektrlashtirish va ilg'or haydashga yordam berish tizimlari bozorlarining rivojlanishini tezlashtirish uchun quvvat uzatish tizimlari, issiqlik tizimlari, qulaylik va haydashga yordam berish tizimlari va vizual tizimlar.Valeo kelgusi to'rt yil ichida velosiped uskunalari xavfsizligi bo'yicha mahsulotlar sonini ko'paytirishni va 2025 yilda jami 27,5 milliard evro (taxminan 213,8 milliard RMB) sotishni rejalashtirmoqda.
ZF o'tgan yilning iyun oyida o'zining tashkiliy tuzilmasini tuzatishda davom etishini e'lon qildi.Yengil avtomobil shassilari texnologiyasi va faol xavfsizlik texnologiyalari bo'linmalari yangi integratsiyalashgan shassi yechimlari bo'linmasini tashkil qilish uchun birlashtiriladi.Shu bilan birga, kompaniya o'ta ixcham yengil avtomobillar uchun 75 kg og'irlikdagi elektr yuritma tizimini ham ishga tushirdi va elektromobillar uchun issiqlik boshqaruv tizimi va simni boshqarish tizimini ishlab chiqdi.Bu, shuningdek, ZF ning elektrlashtirish va intellektual tarmoq shassilari texnologiyasidagi transformatsiyasi tezlashishini ko'rsatadi.
Umuman olganda, deyarli barcha an'anaviy avtoulov qismlari etkazib beruvchilari transport vositalarini elektrlashtirishning o'sib borayotgan tendentsiyasiga qarshi turish uchun tashkiliy tuzilma va mahsulot ta'rifi bo'yicha o'zgarishlar va yangilanishlarni amalga oshirdilar.
03.
Xulosa: ishdan bo'shatish to'lqini davom etishi mumkin
Avtomobil sanoatida elektrlashtirish to'lqinida an'anaviy avtoulov qismlari yetkazib beruvchilarining bozor rivojlanish maydoni asta-sekin siqildi.Yangi o'sish nuqtalarini izlash va sanoat maqomini saqlab qolish uchun gigantlar transformatsiya yo'liga kirishdi.
Ishdan bo'shatish esa xarajatlarni kamaytirish va samaradorlikni oshirishning eng muhim va to'g'ridan-to'g'ri usullaridan biridir.Ushbu elektrlashtirish to'lqini tufayli xodimlarni optimallashtirish, tashkiliy tuzatishlar va ishdan bo'shatish to'lqini hali tugamagan bo'lishi mumkin.
Xabar vaqti: 26-yanvar-2024