Bundan oldin BYD Vengriyadagi Szeged munitsipal hukumati bilan BYDning Vengriya yengil avtomobillari zavodi uchun yer oldidan sotib olish shartnomasini rasman imzolagan edi, bu esa BYD ni Yevropada mahalliylashtirish jarayonida sezilarli yutuq bo'lganini ko'rsatdi.
Xo'sh, nima uchun BYD nihoyat Vengriyaning Szeged shahrini tanladi?Aslida, zavod rejasini e'lon qilar ekan, BYD Vengriya Evropa qit'asining markazida joylashganligini va Evropadagi muhim transport markazi ekanligini ta'kidladi.Vengriya avtomobilsozlik sanoati uzoq rivojlanish tarixiga ega, rivojlangan infratuzilma va etuk avtomobil sanoati poydevoriga ega, bu BYD ning sanoatda kuchli ishtirokini ta'minlaydi.Mahalliy korxonalarning qurilishi yaxshi imkoniyatlar yaratadi.
Bundan tashqari, amaldagi Bosh vazir Orban boshchiligida Vengriya Yevropaning elektromobil sanoatining yetakchi markazlaridan biriga aylandi.Oxirgi besh yil ichida Vengriya elektr transport vositalari bilan bog'liq 20 milliard yevroga yaqin sarmoya oldi, jumladan, CATL tomonidan sharqiy Debretsen shahrida akkumulyator zavodi qurish uchun 7,3 milliard yevro sarmoya kiritildi.Tegishli ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 2030 yilga borib, CATL ning 100 GWh ishlab chiqarish quvvati Vengriya akkumulyatorlarini ishlab chiqarishni dunyoda to'rtinchi o'ringa, faqat Xitoy, AQSh va Germaniyadan keyin ikkinchi o'ringa ko'taradi.
Vengriya Iqtisodiy taraqqiyot vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, Osiyo mamlakatlari sarmoyasi to'g'ridan-to'g'ri xorijiy investitsiyalar hajmining 34 foizini tashkil etadi, 2010 yilga qadar bu ko'rsatkich 10 foizdan kam edi. Bu Vengriya hukumatining xorijiy kompaniyalarni qo'llab-quvvatlayotgani bilan bog'liq.(ayniqsa, Xitoy kompaniyalari) juda do'stona va ochiq munosabat va samarali va moslashuvchan ishlash usullariga ega.
Segedga kelsak, bu Vengriyaning to'rtinchi yirik shahri, Chongrad viloyatining poytaxti va Vengriya janubi-sharqidagi markaziy shahar, iqtisodiy va madaniy markaz.Shahar temir yo'l, daryo va port markazi bo'lib, BYD ning yangi zavodi Xitoy va mahalliy kompaniyalar tomonidan birgalikda qurilgan Belgrad-Budapesht temir yo'l liniyasiga yaqin bo'lib, qulay transportga ega bo'lishi kutilmoqda.Segedning yengil sanoati, jumladan, paxta toʻqimachilik, oziq-ovqat, shisha, kauchuk, tikuvchilik, mebel, metallni qayta ishlash, kemasozlik va boshqa tarmoqlar rivojlangan.Shahar atrofida neft va tabiiy gaz bor, tegishli qayta ishlash tarmoqlari rivojlangan.
BYD quyidagi sabablarga ko'ra Szegedni yoqtiradi:
• Strategik joylashuvi: Szeged Vengriyaning janubi-sharqida, Slovakiya va Ruminiya yaqinida joylashgan va Yevropaning ichki qismi bilan Oʻrta yer dengizi oʻrtasidagi darvoza hisoblanadi. ‑ u
① ② ③ ️
• Qulay transport: Vengriyaning asosiy transport markazi sifatida Szegedda Yevropa shaharlari bilan osonlikcha bog‘langan avtomobil, temir yo‘l va havo transporti tarmog‘i yaxshi rivojlangan.
• Kuchli iqtisodiyot: Szeged Vengriyaning muhim iqtisodiy markazi bo‘lib, ko‘p sonli ishlab chiqarish, xizmat ko‘rsatish va tadbirkorlik faoliyati bilan shug‘ullanadi.Ko'pgina xalqaro kompaniyalar va investorlar bu erda o'zlarining shtab-kvartiralarini yoki filiallarini ochishni afzal ko'rishadi.
• Ko'p sonli ta'lim va ilmiy tadqiqot muassasalari: Szegedda Seged universiteti, Szeged texnologiya universiteti va Szeged tasviriy san'at akademiyasi kabi ko'plab mashhur universitetlar mavjud bo'lib, ular ko'plab mahalliy va xorijiy talabalar va tadqiqotchilarni jalb qiladi.Ushbu muassasalar shaharga boy iste'dodlarni olib keladi.
Garchi Weilai va Great Wall Motors kabi boshqa brendlar ham Vengriyaga o'z e'tiborini qaratgan bo'lsa-da va kelajakda zavodlar ochishi kutilayotgan bo'lsa-da, ular hali mahalliy ishlab chiqarish rejalarini tuzmagan.Shunday qilib, BYD zavodi Evropada yangi Xitoy brendi tomonidan tashkil etilgan birinchi yirik avtomobil zavodiga aylanadi.Biz BYDning Yevropada yangi bozor ochishini intiqlik bilan kutamiz!
Xabar vaqti: 2024-yil 13-mart